Vaarwel Audi A4, welkom de nieuwe Audi A5: een nieuw tijdperk van de voortreffelijke compacte auto

Tot ziens, Audi A4! Na dertig jaar voorop te hebben gelopen op het gebied van compacte premium sedans, neemt de A4 afscheid. Maar maak je geen zorgen, fans van Audi-lijnen, want de geheel nieuwe Audi A5 is hier om de fakkel over te nemen met een stijlvol ontwerp, geavanceerde technologie en twee krachtige benzinemotoren. Waarom is A4 verdwenen? In feite verdween het niet helemaal; De strategie van Audi is nu simpel: de even nummers zijn gereserveerd voor elektrische voertuigen, en de oneven nummers blijven naar benzine ruiken.

De nieuwe Audi A5 brengt een fris uiterlijk en bijgewerkte technologie met zich mee, samen met twee krachtige ICE-motoren die beloven bestuurders tevreden te stellen, ongeacht hun budget. Het basismodel heeft een 2,0-liter turbobenzinemotor met 268 pk (200 kW) en vierwielaandrijving via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. Variabele turbinegeometrie verhoogt de motorefficiëntie, hoewel cijfers over het brandstofverbruik nog niet beschikbaar zijn.

Voor wie meer wil, is er een model S5 met een 3,0-liter V6-turbobenzinemotor die 362 pk (270 kW) produceert. Dit model beschikt tevens over vierwielaandrijving via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, een primeur voor de S5. Het Quattro-systeem is geüpgraded met een sportdifferentieel en een koppelverdelingsfunctie. Uiteraard zullen in de EU ook de gebruikelijke saaiere motoren verkrijgbaar zijn. Maar laten we het alleen hebben over het beste in deze boot.

Audi heeft bij de nieuwe A5 en S5 veel verbeteringen aangebracht aan de ophanging en besturing, waaronder adaptieve dempers waarmee het rijgedrag kan worden aangepast aan de voorkeuren van de bestuurder.

In de VS zal de A5 alleen verkrijgbaar zijn als sedan, terwijl Avant-wagens ook op andere markten verkrijgbaar zullen zijn. Het is het eerste model op Audi's nieuwe Premium Platform Combustion-platform, dat zowel voor- als vierwielaandrijving ondersteunt, evenals conventionele en hybride aandrijflijnen.

Ontwerp en technologie

De Audi A5 is groter maar minder rond dan zijn voorganger A5 Sportback. Het voorste gedeelte is versierd met een brede grille en enorme ventilatieopeningen, terwijl het achterste gedeelte is versierd met echte uitlaatpijpen. De nieuwe A5 is trots LED's dagrijverlichting en andere generaties OLED-verlichting aan de achterzijde, die aanpasbare lichteffecten mogelijk maken met maximaal acht aanpasbare opties. Bij Europese modellen zijn aanpassingen tijdens het rijden mogelijk, terwijl bij Amerikaanse modellen deze aanpassingen alleen bij stilstand mogelijk zijn.

Binnenin beschikt de Audi A5 over vier belangrijke designpijlers: ‘human-centric’ design, ‘Digital Stage’ met twee MMI-schermen voor het infotainmentsysteem, ‘Material Driven Design’ voor een beter gevoel van ruimte en comfort, en ‘Material Driven Design’ voor een beter gevoel van ruimte en comfort.Visuele duidelijkheid' voor gebruiksgemak.

De langere wielbasis zorgt voor meer binnenruimte, zelfs met de afgeronde achterkant. Amerikaanse modellen A5 en S5 Ze hebben standaard een getint panoramisch schuifdak, terwijl hogere uitrustingspakketten de optie bieden van een elektrochromatisch schuifdak dat in zes segmenten kan worden aangepast.

Infotainment en uitrusting

Het digitale infotainmentsysteem in de nieuwe A5 bestaat uit een slank OLED MMI-scherm en een 11,9-inch virtuele cockpit en een 14,5-inch MMI-touchscreen. Voor de voorpassagiers is optioneel ook een 10,9-inch scherm verkrijgbaar. Bovendien is er een configureerbaar head-updisplay, waarmee bestuurders voor het eerst het voertuig en de functies van het infotainmentsysteem kunnen besturen.

Ook nieuw is de mogelijkheid van een passagiersscherm, waarmee passagiers tijdens het rijden de navigatie kunnen bedienen of inhoud kunnen bekijken. Dankzij het Bang & Olufsen-geluidssysteem met speakers in de hoofdsteunen en tweezonegeluid kunnen passagiers onafhankelijk van de bestuurder, die ondertussen kan bellen, naar muziek luisteren of films kijken.

Conclusie: een stap voor op de norm

De nieuwe Audi A5 2025 bouwt voort op de erfenis van de A4 met verbeterde uitrusting, indrukwekkende technologie en een licht vernieuwde naam. De vooruitgang van Audi op het gebied van verbrandingsmotoren vertraagt niet, wat degenen die bang zijn om gedwongen te worden tot elektrische voertuigen gerust zal stellen. De A5-familie arriveert in de lente/zomer van 2025 in de VS, met vanafprijzen vanaf € 49.400 in Duitsland. Prijzen, cijfers over het brandstofverbruik, optiepakketten en uitrustingsdetails voor de VS worden binnenkort bekendgemaakt.

De Audi A5 2025 is niet zomaar een nieuwe auto, hij luidt een nieuw tijdperk in voor Audi, waarin elegantie, prestaties en geavanceerde technologie worden gecombineerd, waardoor hij aan de top van de compacte premiumvoertuigen staat.