De nieuwe serie Euro NCAP 2024-tests heeft een aantal verrassende resultaten opgeleverd, waarbij sommige langverwachte modellen op de markt nauwelijks de veiligheidstest doorstaan. Bereid je voor op een schok – modellen als Dacia Duster en Jeep Avenger hebben deze keer teleurgesteld!
Euro NCAP 2024 verraste ons dit jaar een beetje, omdat onze favorieten extreem slechte recensies kregen. Als het om autoveiligheid gaat, zijn we de afgelopen jaren verwend geraakt met maximale beoordelingen. Vijf sterren van Euro NCAP is de norm geworden, maar 2024 heeft enkele verrassingen gebracht die velen zullen choqueren. Uit de laatste tests blijkt dat enkele van de meest verwachte auto’s net zo populair zijn als ze zijn Dacia Duster, slaagde niet voor de test met slechts drie sterren, terwijl sommige anderen dat wel leuk vonden Jeep-Avenger En Renault Captur, ook teleurgesteld.
De slechtste uit de test: Dacia Duster - betaalbaar, maar met veiligheidsproblemen
Hoewel Dacia Duster staat nooit bekend om zijn topbeveiliging, feit is dat hij in recente tests alleen heeft verzameld drie sterren, een krachtige waarschuwing voor potentiële kopers. Hij presteerde het beste in de categorie kinderbescherming in een voertuig met 84%, waaruit de solide veiligheid van jongere passagiers blijkt. Andere categorieën brachten echter de zwakke punten van dit populaire model aan het licht. De bescherming van volwassen passagiers wordt nauwelijks beoordeeld 70%, wat betekent dat de kans op letsel bij een botsing groter is, terwijl de bescherming van kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en fietsers alleen wordt beoordeeld met 60%. Dit is ruim onder het gemiddelde.
Het actieve veiligheidssysteem, dat cruciaal is geworden in moderne auto's, viel bij de Duster nog meer tegen 57%, wat wijst op een gebrek aan automatisch remmen en gevaarherkenning. De kritiek ging vooral ten koste van het ontbreken van sensoren voor de achterpassagiers, evenals het feit dat het automatische snelheidsaanpassingssysteem niet altijd actief is. Samen met deze resultaten rijst de vraag of de Duster echt geschikt is voor iedereen die veiligheid voorop wil stellen. Duster deed het daarom erg slecht Euro NCAP 2024.
Ook de Suzuki Swift 2024 deed het extreem slecht.
Jeep Avenger: SUV-look, maar slechts gemiddelde bescherming
Een ander onverwacht resultaat was Jeep-Avenger, die ontving drie sterren. De Avenger heeft uitstekend werk geleverd door volwassen inzittenden met een beoordeling te beschermen 77%, maar het faalde volledig in de categorie van het beschermen van kwetsbare deelnemers, waar het bescheiden scoorde 59%. Met dit resultaat blijkt dat deze SUV niet de meest vriendelijke is voor voetgangers en fietsers, wat kopers die zich in stedelijke omgevingen verplaatsen, zorgen zou moeten baren.
Het meest zorgwekkende was het feit dat het systeem ter voorkoming van botsingen op dit model verschillende keren faalde, wat leidde tot een slechte beoordeling op het gebied van actieve veiligheid – alleen 55%. Gezien het feit dat de Jeep Avenger op de markt wordt gebracht als een stoere en veilige terreinwagen, is dit resultaat meer dan verrassend.
Renault Captur: Vier sterren, maar met gebreken
Renault staat al lang bekend om de hoge veiligheid van zijn voertuigen, maar deze keer is dat wel het geval Renault Captur en zijn elektrische tegenhanger Renault-symbiose enigszins teleurgesteld. Ze werden beoordeeld met vier sterren, wat geen slecht resultaat is, maar vergeleken met de verwachtingen is het nog steeds minder dan verwacht. Problemen deden zich vooral voor in de categorie actieve veiligheid, waar deze wordt gerealiseerd 69% verre van de beste resultaten in zijn klasse.
De Captur kan bogen op een goede kinderbescherming met een beoordeling 80%, maar de bescherming van volwassenen en kwetsbare deelnemers was slechter dan verwacht, met beoordelingen 73% En 76%. Met deze resultaten slaagden Captur en Symbioz er niet in om volledig te overtuigen wat betreft hun veiligheid, hoewel Renault verder bekend staat om goede resultaten in Euro NCAP-tests.
Winnaars: Subaru, Audi en Xpeng bovenaan
Aan de andere kant zijn er enkele nieuwe modellen zoals Subaru Impreza En Crosstrek, bewezen zich met topcijfers. Dat zijn zij ook Audi Q6 etron En Xpeng G6 kwamen met de hoogste cijfers uit de tests, omdat ze perfecte cijfers behaalden vijf sterren. Dit is nog maar eens een bewijs dat premiummerken en nieuwe spelers op de markt zijn zoals het is Xpeng, neem veiligheid serieus en streef ernaar om aan de hoogste normen te voldoen. Elektrische Ford Explored, XPENG G6, BYD Seal ontvingen ook 5 sterren.
Bij Audi Q6 e-tron Vooral de hoge bescherming van kwetsbare weggebruikers werd benadrukt 84%, terwijl de modellen van Subaru beschikken over een uitgebreide veiligheidsbeoordeling die verder reikt dan dat 90% ter bescherming van volwassen passagiers.
Lopen de Chinezen hier ook voor op de EU?
Chinese auto's die scoorden in de Euro NCAP-tests vijf sterren, erbij betrekken BYD ATTO3, dat indruk maakte met goede beoordelingen op het gebied van de bescherming van volwassenen en kinderen, Zeekr 001, een prestigieus model van het merk Geely met uitzonderlijke resultaten in alle categorieën, Geely-geometrie C, een betaalbare elektrische crossover met uitstekende veiligheidssystemen, Geen ES8, een luxe SUV die opvalt door geavanceerde veiligheidstechnologieën, en XPeng G9, een prestigieuze SUV met superieur autonoom rijden en hoge veiligheidsbeoordelingen.
Conclusie: De verwachtingen zijn hooggespannen, maar worden niet altijd waargemaakt
De resultaten van de tests van dit jaar Euro NCAP 2024 hebben eens te meer aangetoond dat veiligheid in de auto-industrie nog steeds niet geheel vanzelfsprekend is. Hoewel de meeste auto's hoge cijfers krijgen, zijn er altijd modellen die teleurstellen - hetzij vanwege gebrekkige veiligheidssystemen, hetzij vanwege de slechte bescherming van de passagiers. Dacia Duster En Jeep-Avenger waren dit jaar een onaangename verrassing Renault Captur En Symbiose laten zien dat er nog ruimte voor verbetering is.
