Na de restyling van de Fiesta kwam echter de Ford Focus. De Focus heeft een grondige opfrisbeurt gekregen, wat zowel aan de buitenkant, onder de motorkap als in de auto terug te zien is.
Ford Focus heeft een grondig herontwerp ondergaan, geleid door de Ford-filosofie van focus op de bestuurder en aanpassing van de auto aan de bestuurder. Met de vernieuwing werden alle versies van het Focus-model serieel LED-koplampen, met ingebouwde mistlampen. Ook de achterlichten, die bij sommige modellen gedimd zijn, zijn gewijzigd. De led-achterlichten, beschikbaar op hogere uitrustingsniveaus, zijn ook gedimd met een nieuw en opvallend patroon dynamische verlichting. Elke versie van het Focus-model heeft een licht gewijzigd ontwerp, dat de individuele kenmerken van de uitrustingslijnen nog meer benadrukt. De uitrustingsniveaus Connected en Titanium zijn versierd met een grotere grille met opvallend chroom, terwijl de ST-Line opvallende sportieve lijnen heeft, met een kleinere zwart getinte grille in een honingraatpatroon. Tegelijkertijd kan de ST-Line ook pronken met zijdelingse ventilatieopeningen, meer prominente deurdrempels en een discrete achterspoiler.
De nieuwe Ford-motoren geven de opnieuw ontworpen Focus meer efficiëntie en ze interfereren niet met de rijdynamiek waar Fokus-eigenaren al meer dan 20 jaar van genieten. De EcoBoost-motoren van Ford zijn nu nog efficiënter en krachtiger en nu verkrijgbaar 7 versnellingen automatische Powershift-transmissie met twee koppelingen, die in de Sport Drive-modus lagere versnellingen "opslaat" voor dynamisch rijden. De versnellingsbak maakt het ook mogelijk om te schakelen via de op het stuur gemonteerde hendels, die al deel uitmaken van de standaarduitrusting van de ST-Line-versie. De automatische transmissie zal verder bijdragen aan brandstofbesparingen, aangezien hij de Auto Start-Stop-functie inschakelt, zelfs terwijl de auto rijdt, op snelheid 12 km/u.
Benzine 1,0 liter EcoBoost, met 125 of 155 paarden krachten, is nu verkrijgbaar als milde hybride. 48 volt het systeem maakt brandstofbesparing mogelijk en helpt met extra koppel tijdens acceleratie. Een deel van de energie wordt tijdens het remmen opgeslagen in de lithium-ionaccu en de energie wordt vervolgens weer gebruikt bij het accelereren of het verminderen van de belasting van de benzinemotor. Er is ook een benzineversie beschikbaar 1,0-liter EcoBoost motorisch mee 100 of 125 paarden krachten, waarmee is verbonden 6 versnellingen handmatige versnellingen. Diesel 1,5 liter EcoBlue motor is leverbaar met 95 of 120 paarden krachten, en beide zijn verkrijgbaar met een handleiding 6 versnellingen versnellingsbak. Je kunt ook denken aan een sterkere versie met 8 versnellingen automatische transmissie. Alle versies van Fokus bieden het rijden profielen Normal, Sport en Eco, en de Active-versies hebben ook Slippery- en Trail-profielen, voor het rijden op minder vriendelijk terrein.
De vernieuwde Ford Focus is voorzien van het nieuwste communicatie- en entertainmentsysteem SYNC4. Alleen deze beschikt over een geavanceerd leeralgoritme dat het gedrag van de bestuurder leert en hem na verloop van tijd nauwkeurigere suggesties en betere zoekresultaten biedt. Het hart van het systeem is een groot touchscreen 13,2 inch, dat snelle toegang biedt tot de functies van de auto met een intuïtief ontworpen menu. Ook in het geval van Focus nemen sommige fysieke knoppen afscheid en gaan ze naar digitale vorm. Het SYNC4-systeem ondersteunt draadloze verbinding met smartphones (Apple CarPlay en Android Auto), natuurlijke spraakherkenning in 15. Europese talen en automatische systeemupdates via internetverbinding. Er is een mobiele app beschikbaar Ford Pass, die een overzicht geeft van bepaalde informatie zoals locatie, brandstofpeil, olieconditie of zelfs het op afstand ontgrendelen en starten van de auto mogelijk maakt.
De stationwagenversie van de opnieuw ontworpen Ford Focus is nog meer geworden praktisch, en de laadruimte is nu bekleed met een stoffen bekleding met kortere vezels, die tot nu toe alleen verkrijgbaar was met het uitrustingsniveau Vignale. Dankzij het nieuwe materiaal voelt de bagageruimte prettiger aan en is hij ook gemakkelijker schoon te maken. De kofferbak heeft een net om kleinere spullen in op te bergen, een tussenschot en een ruimte om natte spullen in te vervoeren.
Ook de sportversie kreeg een opknapbeurt, Ford Focus ST, die verkrijgbaar is met een gehakte achterkant of als stationwagon. Het exterieurdesign is gedurfder en ze zijn als optie verkrijgbaar 19 inch velgen. Het interieur is voorzien van nieuwe stoelen die veel comfort bieden op de weg en veel grip op het circuit. De stoelen zijn gecertificeerd door de erkende Duitse organisatie voor gezonde ruggen AGR. Het drijft de Focus ST aan 2,3-liter EcoBoost benzinemotor met 280 pk En 420 Nm van koppel. Het is beschikbaar met 6 versnellingen handgeschakeld, en tegen meerprijs ook met 7 versnellingen automatische transmissie. Voor sportief rijden beschikt de ST over een elektronisch sperdifferentieel en een continue dempingscontrole, die de ophangings-, rem- en stuurgegevens controleert en 500 keer per seconde.
De vernieuwde Ford Focus is beslist een lust voor het oog en zal indruk maken op de huidige gebruikers van het Focus-model en zeker nieuwe gebruikers aantrekken. De vernieuwde Focus biedt verbeterde techniek, zuinige motoren en tal van assistentiesystemen die gebruikers veel overlast zullen besparen.
