De legendarische Volkswagen Golf GTI kreeg een Clubsport-versie, die 50 paarden extra oplevert, een acceleratie van minder dan 6 seconden en een speciale rijmodus die alleen bedoeld is voor de Nürburgring.
Volkswagen Golf GTI krijgt zijn heetste versie met het model Clubsport, die de absolute top van het Golf-assortiment vertegenwoordigt. Ingenieurs hebben de motor, de remmen, de ophanging en de besturing verbeterd om een voertuig te creëren dat nog spannender is om te rijden.
Het zit onder de motorkap 2,0-liter viercilinder turbomotor, die creëert 300 pk (221 kilowatt) en 400 Newtonmeter koppel. Ter vergelijking: de standaard GTI produceert 244 pk (180 kW) en 370 Nm. De Clubsport wordt exclusief geleverd met een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Dus de hete Golf Clubsport accelereert naar snelheid 100 km/u in minder dan zes seconden en heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.
Golf GTI Clubsport het heeft een verbeterd voertuigcontrolesysteem Voertuigdynamica Manager, dat nu naast adaptieve veren ook de controle van het voordifferentieel in het systeem omvat. VW het beweert dat dit alles ervoor zorgt dat het voertuig sneller kan reageren op verschillende microcorrecties en het onderstuur elimineert dat je anders zou aantreffen in een traditioneel voertuig met voorwielaandrijving. De schorsing van de Clubsport is tegelijkertijd voor 15 millimeter lager van de reguliere GTI – terwijl de progressieve stuurbekrachtiging ook is aangepast voor een directere respons in bochten.
Als het met de club is Clubsport meenemen naar Nürburgring Nordschleife, dan hebben wij goed nieuws voor u! Er is een speciale rijmodus, genaamd Special, die speciaal voor dit circuit is ontworpen. Het omvat zachtere instellingen voor de vering dan de Sport-modus, ook vanwege de aanzienlijke golvingen van 's werelds beroemdste circuit.
En hoe ga je het scheiden? van de reguliere GTI? Een andere grille, extra aerodynamische elementen in matzwart, zoals de achterspoiler, die hoogglanzend zwart is, en 19 inch velgen. Binnenin is de Clubsport standaard uitgerust met VW's bekleding Kunst veloursen geperforeerd leer is ook verkrijgbaar. Er zijn rode stiksels op de stoelen, middenarmsteun, vloermatten en het stuur.
Volkswagen gaat de Volkswagen Golf GTI Clubsport in Mexico bouwen, maar de prijs is nog niet bekend!
