Volkswagen zette het afgelopen jaar met succes zijn transformatie naar een duurzaam, softwaregericht mobiliteitsconcern voort en verdubbelde in vergelijking met het voorgaande jaar bijna de verkoop van batterij-elektrische voertuigen (tot 452.900 voertuigen). Het aandeel van deze voertuigen in het totale verkoopvolume was 5,1 procent (vorig jaar: 2,5 procent). Het ligt op bepaalde markten al voor op Tesla, mede door het brede aanbod aan modellen en merken in de groep.
In Europa is het concern verreweg de grootste aanbieder van volledig elektrische voertuigen en in de VS, dat als een belangrijke exportmarkt wordt beschouwd, heeft het met zo'n 7,5 procent het op één na grootste marktaandeel. Het verkocht 92.700 batterij-elektrische voertuigen in China, meer dan een verviervoudiging van het verkoopvolume in vergelijking met 2020. Ook de verkoop van plug-in hybrides steeg wereldwijd aanzienlijk met 309.500 voertuigen (61 procent meer). In totaal leverde het concern wereldwijd 8.882.000 voertuigen aan klanten. Het wereldwijde tekort aan halfgeleiders leidde – in lijn met de prognose – tot een lichte omzetdaling van 4,5 procent ten opzichte van 2020, ondanks een sterke vraag en orderquota die werden ingevuld.
Het jaar 2021 illustreert hoe het bedrijfsmodel van de Volkswagen Group aan het veranderen is. Inkomstenbronnen zullen gaandeweg nog sterker verschuiven: van klassieke modellen met benzine- of dieselmotor naar emissievrije elektrische auto's, en van autoverkoop naar software en mobiliteitsdiensten, waaraan sleuteltechnologie een belangrijke bijdrage zal leveren autonoom rijden. De Volkswagen Group is van plan dat in 2030 elke tweede wereldwijd verkochte auto een volledig elektrisch aandrijfontwerp zal hebben.
De consequente elektrificatie van het verkoopassortiment komt ook tot uiting in het investeringsplan dat de Volkswagen Groep in december presenteerde en geldt voor de periode van 2022 tot 2026. Daarin zijn investeringen in vaste activa en ontwikkelingskosten voor elektrische mobiliteit hoger dan in eerdere planning met ongeveer 50 procent en bedragen nu 52 miljard euro.
Wereldwijd behaalden de volgende volledig elektrische modellen van de groep het grootste verkoopvolume in 2021:
- Volkswagen ID.4, 119.600, waarvan 217 in Slovenië
- Volkswagen ID.3, 75.500 voertuigen
- Audi e-tron (incl. bij Sportback-model), 49.200 voertuigen
- ŠKODA Enyaq iV, 44.700 voertuigen
- Volkswagen eup!1, 41.400 voertuigen
- Porsche Taycan (incl. bij Turismo-model), 41.300 voertuigen
LEAS – Eigenaren van elektrische auto's in Slovenië
Bent u een nieuwe eigenaar van een elektrische auto?! Bent u in de verleiding of gewoon geïnteresseerd in e-mobiliteit? Overweegt u een nieuwe elektrische auto te kopen? Word dan lid van de LEAS FB-groep en lees en deel informatie over e-mobiliteit. Samen creëren we de grootste gemeenschap van eigenaren van elektrische auto's!
volkswagen.si
