Volvo heeft opnieuw laten zien dat het elegantie en robuustheid kan combineren – dit keer met de Volvo EX30 Cross Country. Deze kleine maar zelfverzekerde elektrische SUV beschikt over een verhoogd chassis, offroad-banden en onmisbare vierwielaandrijving. Is hij klaar voor de wildernis? Nou ja, niet bepaald Alaska, maar de grindweg en de matig gegroefde paden zullen zijn haar niet grijs maken.
VolvoEX30 boekte opmerkelijk succes in zijn eerste jaar op de markt – meer dan 98.100 exemplaren verkocht, wat een indrukwekkend aantal is voor een nieuw model. Nu introduceren de Zweden een avontuurlijkere versie ervan, met het legendarische label Volvo EX30 Crosscountry.
Wat betekent dit in de praktijk? Het is in principe een klassieker EX30, met verbeteringen die hem meer vertrouwen geven buiten het asfalt. Het chassis is 18 mm (0,7 inch) verhoogdEr zijn bescherming aan de onderkant en zwarte spatbordverbreders toegevoegd, terwijl de 18-inch velgen robuustere terreinbanden verbergen. Ook de achterwielophanging is geüpgraded, met aangepaste veren en schokdempers om oneffen oppervlakken beter te kunnen hanteren.
Elektrisch vermogen en laadsnelheid
Onder de motorkap – nou ja, technisch gezien onder de vloer – ligt een beproefde 69 kilowattuur (kWh) batterij, waarvan het is 64 kWh bruikbare capaciteit. Aangedreven door twee elektromotorendie samen produceren 422 pk (315 kW) en 542 Nm koppel (400 lb-ft). Dit betekent dat de EX30 Cross Country net zo capabel is als een gewone AWD-versie, behalve dat de afstand tot de grond iets groter is.
En hoe ver kom je op één lading? Volgens de norm WLTP belooft 427 km (265 mijl), hoewel het uiteindelijke cijfer onder echte omstandigheden (en met ruwe banden) waarschijnlijk iets lager zal zijn. Zodat u niet lang hoeft te wachten op uw volgende avontuur, kunt u DC-snelladen waarmee de batterij in 26 minuten van 10 tot 80 procent wordt opgeladen.
Het is geen SUV, maar dat hoeft ook niet.
Hoewel de naam Langlaufen kan duiden op serieuze veldvaardigheden, maar het is niet te verwachten dat EX30 CC vervangen Verdediger of Landcruiser. Volvo beschrijft het als auto voor weekendontdekkingsreizigers, wat betekent dat hij het goed doet op slechte paden, grind en besneeuwde wegen, maar dat hij niet bedoeld is om over rotsen te klimmen of door rivieren te waden.
Daarom heeft Volvo precies de juiste hoeveelheid robuustheid gekozen: het voertuig is genoeg opgevoed om de meeste dagelijkse obstakels te overwinnen, maar verliest daarbij niet aan comfort en rijeigenschappen op de weg.
Verwachte prijs en marktintroductie
De Volvo EX30 Cross Country zal ook in de VS verkrijgbaar zijn, waar hij waarschijnlijk iets duurder zal zijn dan de reguliere versie, die begint bij 46.195 dollar (exclusief extra apparatuur en subsidies). Europeanen zullen nog even moeten wachten op de exacte prijs, maar gezien de trends van Volvo kunnen we verwachten dat de CC-versie er wat extra's aan toevoegt. 3.000–5.000 euro tegen de basisprijs.
Bent u op zoek naar een kleine, capabele, elektrisch aangedreven crossover die ook op ruwe wegen overweg kan? Dan is dit de auto die u zoekt. De EX30 Cross Country is misschien wel de ideale keuze voor u. U kunt er geen extreem terrein mee bedwingen, maar u komt er wel gemakkelijk op de minder bewandelde paden, waar u nieuwe herinneringen en onvergetelijke avonturen kunt beleven.