Tesla heeft een evenement aangekondigd dat op 12 juni 2025 voor opwinding op X.com, handdrukken onder investeerders en een gezamenlijke aftelling onder tech-enthousiastelingen zal zorgen. Het is de langverwachte lancering van een robotaxidienst in Austin, die symbolisch, maar ook heel praktisch, het begin van een nieuw tijdperk moet inluiden: welkom in een wereld waarin een zelfrijdende auto je naar een restaurant brengt (zonder dat je fooi hoeft te geven). Wat gebeurt er tijdens het Tesla-evenement in Austin op 12 juni?
Omdat Tesla tijdens zijn shows geregeld een visionair doek optrekt, zijn de verwachtingen – zoals Musk zou zeggen – "niet eens meer in een baan om de aarde". Er wordt gesproken over nieuwe modellen, doorbraken in AI, robotica en zelfrijdende technologie, maar ook over zakelijke bewegingendie de automobielindustrie zouden kunnen transformeren. Hieronder volgt een diepgaand overzicht van alle geruchten, voorspellingen en analytische beoordelingen die proberen antwoord te geven op de vraag: Wat gaat Elon ons deze keer in godsnaam laten zien?? Dus – Tesla-evenement in Austin op 12 juni.
Een samenvatting in vijf punten (als je het heel druk hebt of ongeduldig bent): Tesla-evenement in Austin op 12 juni.
- Robotaxi in Austin: 10–20 Model Y’s zonder bestuurder, beperkt gebruik, assistentie door een teleoperator – dat wil zeggen een auto zonder bestuurder, maar met een begeleider op afstand. Welkom bij de toekomst van noodgordels.
- Model 2, Roadster, Cybertruck: Er wordt gesproken over een betaalbaar compact (Redwood) Model Q, een nieuw tijdperk van de Roadster (of in ieder geval informatie) en nieuwe versies van de Cybertruck. Maar voorlopig is het meer een kwestie van: laat het zien, verstuur het niet.
- Autonoom rijden (FSD): Musk beweert dat Tesla met de nieuwe versie van FSD de fase van ‘werkelijk werken’ ingaat. Austin zal een proeftuin zijn. De vraag is alleen of wij de proefkonijnen zijn.
- AI en Optimus: Tesla's humanoïde robot sorteert naar verluidt al dozen als een ijverige stagiair. De verwachting is dat ze er tegen eind 2025 duizenden van zullen produceren, als de schroeven en de realiteit niet opraken.
- Partnerschappen, uitbreidingen, aandelen: De markt kijkt met één oog naar robotaxi's en met de andere naar Musks handen. Als ze concrete cijfers en nieuwe partners uit hun zak trekken, zal de aandelenkoers omhoog schieten. Zo niet, dan hebben we de “deze keer niet”-memes alvast klaar.
Hoofdonderwerpen (in een pittigere vorm)
1. Wordt 12 juni de dag waarop Tesla je zonder chauffeur en zonder drama meeneemt op een ritje?
Er zou in Austin een 'zachte' lancering van een robotaxidienst plaatsvinden: 10 tot 20 zelfrijdende Model Y's, met een op afstand bestuurbaar menselijk 'Godsoog' op het scherm. Musk probeert realistisch te zijn: Het is geen spektakel, maar een voorzichtig begin.. Bij Tesla betekent dit meestal dat je de toekomst mag besturen, maar alleen als je daartoe bent uitgenodigd, bent gescreend en misschien genetisch geoptimaliseerd bent.
Interessant: de auto kan zelf rijden van de fabriek naar de klant. Ja, u leest het goed. Een bezorging die zichzelf bestuurt – en bij u aan de deur op u wacht. Voeg daar de optie aan toe om je bij de finish een fijne dag te wensen, en je hebt bijna een aflevering van "Black Mirror".
2. Nieuwe modellen? Misschien. Misschien. Ergens in de toekomst.
Praat over Model 2 (lees: "een auto die zelfs gewone stervelingen zich kunnen veroorloven") nemen niet af. Maar voorlopig is het meer een teaser voor een Netflix-serie: aangekondigd, maar nog zonder premièredatum. Ook Roadster 2.0 blijft in de garage van de toekomst – De taart is klaar, maar de kers staat nog in de broedmachine., zegt Musk. Leuk, maar wij hebben geen trek in fruit, wij hebben trek in paardenkracht.
Cybertruck? De eerste klanten rijden er al mee. Maar misschien laat Musk nog wel wat meer zien mini Cyberbeast voor Europese wegen waar kuilen niet geschikt zijn voor een tank. Het schetst een versie die acceptabel zou kunnen zijn voor de Europese regelgeving inzake voetgangersveiligheid.
Dit is zo gaaf 😎
Maak je espresso onderweg terwijl je Tesla zelf rijdt 🤌
— Elon Musk (@elonmusk) 20 mei 2025
3. Autonomie, FSD en de strijd om ‘het stuur vast te houden, ook al is het weg’
De grootste vooruitgang komt voort uit een versie van FSD die uitsluitend gebaseerd is op AI en visie (lees: zonder radars en lidars). Musk belooft dat we eindelijk een werkend systeem zullen zien dat zonder mens rijdt – en niet alleen op een parkeerplaats.
Maar let op: het systeem wordt nog steeds bewaakt door een menselijke supervisor, maar dan op afstand. Dat betekent dat we nog maar één stap verwijderd zijn van volledige autonomie. Maar hé, als iemand je in 2010 had verteld dat je vandaag de dag een auto zou kunnen bestellen via een zelfrijdende app, zou je hem waarschijnlijk vragen: als hij te veel Star Trek heeft gekeken.
4. Optimus, de robot met potentieel (en ledematen)
Een humanoïde robot die eerst zijn intrede doet in de fabrieken van Tesla en daarna, waarom niet, ook bij jou thuis, als je de afstandsbediening niet kunt vinden. Tesla is naar verluidt al bezig met het opzetten van een productielijn die maandelijks enkele duizenden Optimussen gaat produceren. Visie? Een robot die een tent kan opzetten, een biertje kan drinken en vervolgens kan gaan slapen terwijl jij Netflix kijkt.
De AI die dit systeem aanstuurt, is nog complexer dan de automatische piloot. Dat is ook logisch, want een auto heeft (voorlopig althans) geen handen nodig om zichzelf te besturen.
5. Bedrijfsmanoeuvres: van FSD-licenties tot uitbreidingen zonder megalomane gebouwen
Musk hint naar iets bijna revolutionairs – dat Tesla zijn autopilottechnologie in licentie zal geven aan andere fabrikanten. Ja, u hoort het goed: binnenkort rijdt u misschien wel in een BMW of Toyota met "het hart van een Tesla in zich". Wie had dat gedacht? Tesla, ooit het enfant terrible van de auto-industrie, is nu bijna een aanbieder van whitelabel-oplossingen.
Wat de uitbreiding betreft, kalmeert Musk voorlopig de paarden: geen nieuwe gigafabrieken meer, maar optimalisatie van oude. Giga Mexico en Giga India? In de wacht. Beter een mus in Texas dan een havik in Bombay, zegt men. Beleggers zijn hier in ieder geval blij mee, want niets zegt zo veel over "financiële discipline" als "laten we nog even wachten met bouwmachines".
Conclusie: Een gebeurtenis die het spel kan doen kantelen. Of pauzeer het tijdelijk.
Tesla's 12 juni zal zijn niet alleen een technische demo, maar ook een psychologische test van vertrouwen. Als de robotaxi zonder complicaties werkt, Optimus wendbaar is en de aandelen van TSLA stijgen als een geit op cafeïne, dan is er een nieuw hoofdstuk in Tesla's verhaal aangebroken.
FSD Supervised is echt goed geworden. Ik kan niet wachten om te zien waar we over 6 maanden staan 🔥 pic.twitter.com/JNvgYUEuDP
— Brandon (@teslaflexx) 17 mei 2025
Maar als het allemaal eindigt met een mix van vage beloftes en "we zijn er nog niet helemaal", dan is dat voer voor sceptici.
Elon Musk zal op het podium staan als regisseur van zijn nieuwste futuristische sciencefictionspektakel. De vraag is of het de première is van een succesvolle serie of een nieuw seizoen met een open einde. De wereld kijkt toe. En Twitter zal branden. En als er niets anders is, zal er tenminste ergens een Optimus-robot trots applaudisseren.
