WD-40 is onmisbaar in veel huishoudens en werkplaatsen, maar als het om fietsonderhoud gaat, is het niet zo eenvoudig. Veel fietsers grijpen er voor alles naar: de ketting schoonmaken, onderdelen smeren, roest verwijderen. Maar is dit echt de beste keuze voor jouw fiets? Laten we eens kijken wanneer u WD-40 kunt gebruiken en wanneer u het op de plank moet laten liggen.
WD-40 is dat one-size-fits-all hulpmiddel waar we waarschijnlijk allemaal bekend mee zijn: het lost al tientallen jaren roestige schroeven, vastzittende deuren en piepende scharnieren in de garage of bijkeuken op. Fietsers gebruiken het ook vaak om hun tweewielers te onderhouden. Maar dit is waar de problemen beginnen. Ondanks zijn populariteit WD-40 geen ideaal middel voor alle onderdelen van de fiets. Op sommige plaatsen waar u het routinematig gebruikt, kan het zelfs meer kwaad dan goed doen! Dus hoe kun je goed van kwaad onderscheiden als je deze iconische fietsspray gebruikt?
WD-40 en de ketting: vriend of vijand?
Hoewel WD-40 werkt als prachtige oplossing voor het verwijderen van vuil en roest van een fiets, is het verre van een ideale keuze voor kettingsmeermiddel. Meestal is het WD-40 ontvetter, wat betekent dat het bestaande smeermiddel uit uw ketting wordt verwijderd in plaats van het te vervangen door een beter exemplaar. Het resultaat? De ketting zal snel uitdrogen en slijtage ondergaan, omdat de wrijving tussen de metalen delen groter zal zijn.
Dus als je WD-40 voor gebruikt ketting reinigenZorg ervoor dat je hem daarna goed smeert kwaliteit olie, die is aangepast aan de weers- en rijomstandigheden.
Bij het kiezen van een kettingsmeermiddel is het van cruciaal belang om het aan te passen aan de rijomstandigheden. Als je vooral binnenrijdt droog, stoffige omstandigheden, zal de beste keuze zijn droog smeermiddel, want na toepassing laat het dun, een droge laag die de ophoping van stof voorkomt en aarde. Het moet echter vaker worden aangebracht, omdat het sneller verslijt. Maar als je rijdt in de regen of modderige omstandigheden, gebruik dan een nat smeermiddel dat dikker is en de ketting hiertegen beschermt vocht en corrosie. Dit smeermiddel blijft langer op de ketting zitten, maar trekt meer vuil aan en zal vaker moeten worden gereinigd. Voor minimaal onderhoud en een schone ketting kun je kiezen voor wax, die een uitstekende bescherming biedt, maar wel een grondige reiniging en nauwkeurige toepassing vereist.
Maar waar werkt WD-40?
Ondanks alles WD-40 op de fiets is het niet helemaal zinloos. Het is ideaal voor het verwijderen van roest van metalen onderdelen, vooral op het frame of de pedalen. Het kan ook worden gebruikt om verroeste remhendels en derailleurs nieuw leven in te blazen wanneer ze moeten worden losgemaakt. WD-40 kan ook nuttig zijn als bescherming tegen zoutoxidatie (bijvoorbeeld als u uw fiets in de winter gebruikt als de wegen gezouten zijn).
Waarom zou ik het niet op de remmen gebruiken?
Dit is waar het ingewikkeld wordt. WD-40 op je remmen is een van de grootste fouten die je kunt maken. Als je het op remschijven of -blokken aanbrengt, zal het de wrijving aanzienlijk verminderen - en dat is precies wat remmen nodig hebben om effectief te werken! In plaats van de fiets te vertragen, kun je nog sneller finishen. Als dit gebeurt, moet u de remmen grondig reinigen, vaak met alcohol of speciale remmenreinigers.
Ander misbruik van WD-40
Afgezien van de remmen mag het niet worden gebruikt op andere onderdelen waar langdurige smering essentieel is. Dit omvat wiellagers, waarbij WD-40 het broodnodige smeermiddel zal verwijderen, maar niet voldoende bescherming zal bieden en wrijving onderdelen zal beschadigen. Het is ook niet geschikt voor de binnenkant van versnellingsbakken en alle onderdelen waar een specifiek weerbestendig smeermiddel vereist is.
Alternatieve oplossingen en tips
In plaats van WD-40 gebruik smeermiddelen die speciaal voor wielen bedoeld zijn. Kies bij kettingen tussen oliën voor droge of natte omstandigheden, afhankelijk van waar en wanneer u rijdt. Deze oliën zijn ontworpen om op de ketting te blijven en langdurige bescherming te bieden die WD-40 niet kan bieden.
Conclusie: WD-40 is een veelzijdige hulp, maar heeft zijn beperkingen als het gaat om fietsonderhoud. Gebruik het voorzichtig - alleen om roest te reinigen of te verwijderen, nooit om de ketting of de remmen te smeren. Voor langdurige bescherming en optimale prestaties van uw fiets dient u gespecialiseerde producten te gebruiken die uw fiets in topvorm houden.
