Het kleinere onafhankelijke automerk Wiesmann vloog de afgelopen jaren onder de autoradar, maar nu is het terug met een retro-ogende elektrische auto, het Wiesmann Project Thunderball.
Nog niet zo lang geleden installeerde de firma Wiesmann door BMW geleverde motoren in hun auto's, maar deze keer vind je hun motor niet onder de motorkap, of eigenlijk helemaal geen verbrandingsmotor. Wiesmann-project Thunderball het is een volledig elektrische sportroadster.
Project Thunderball heeft nog een andere interessante functie. Beide elektromotoren zijn geïnstalleerd achter, die zorgt voor een speelse achterkant, een van de weinige elektrische auto's op de markt de laatste drijfveer. In de vorm van de nieuwe Wiesmann kan worden getraceerd retro inspiratie. Hij neemt dit alleen over van zijn voorgangers, waarmee hij de vorm van de grille, de vorm van de lichten en de vorm van de motorkap deelt. Het retro-interieur heeft enkele moderne accenten, zoals een groot touchscreen en sportstoelen die van koolstofvezel zijn gemaakt.
Het Wiesmann Project Thunderball heeft indrukwekkende cijfers. De elektromotoren worden net geleverd 500 kW (680 pk) vermogen En 1.100 newtonmeter van koppel. Een elektrische roadster die weegt 1.700 kilogram, moet versnellen van 0 naar 100 km/u alleen 2,9 seconden. Batterij met capaciteit 83 kWh kan worden opgeladen met stroom 300 kW, en met een volle lading kunnen we naar boven rijden 500 kilometer een heel eind. De elektrische sportman zal tot zijn beschikking hebben 5 niveaus regeneratief remmen. Helaas is er op dit moment niet meer bekend, dus we weten niet wanneer Project Thunderball beschikbaar zal zijn, hoeveel het gaat kosten en hoe beperkt de serie kan zijn. Wiesmann-auto's zullen nog steeds op de Duitse locatie worden geproduceerd Dülmen.
