De laatste jaren gaan er steeds meer geruchten dat het Volkswagen-concern straks het Amerikaanse Tesla voor is als het gaat om de verkoop van elektrische auto's. Ze hebben immers meerdere automerken onder hun hoede (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), naast een groter aanbod aan modellen en tenslotte ook meerdere fabrieken die elektrische auto's maken. Denk je dat dit genoeg zal zijn om de leiding over te nemen?
De vraag is of dat gaat gebeuren Volkswagen ingehaald Tesla, is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Forfaitair en duim omhoog, je zou meteen kunnen aannemen dat dit het geval zou zijn, maar voor een zwaarder antwoord moet je de cijfers in meer detail leren kennen. In het eerste kwartaal van 2021 heeft Tesla geleverd 241.300 auto's, en Volkswagen verkocht in dezelfde periode 122.100 elektrische auto's. Met behulp van voorbije periodes kunnen we de verkoopaantallen van de ene en de andere fabrikant in beeld brengen.
Zoals te zien is in de grafiek, heeft Tesla nog steeds een enorm voordeel ten opzichte van de Volkswagen Group, die nog niet eens dichtbij genoeg is gekomen om Tesla te bedreigen. Volkswagen komt zeker in de buurt van Tesla, en gemiddeld verkoopt het nog steeds rond 50% minder elektrische auto's zoals Tesla. Na bestudering van de data kunnen we concluderen dat Volkswagen Tesla niet zo snel zal bedreigen, in ieder geval niet in 2022. Natuurlijk zullen de resultaten ook worden beïnvloed door het sluiten van vacatures als gevolg van pandemieën en schaarste halfgeleiders.
Verkoopcijfers van eind 2021 en de eerste helft van 2022 zullen een betere indicatie zijn van hoe dicht Volkswagen al bij Tesla is gekomen. Op dit moment is het voor voorspellingen nog te vroeg, maar we moeten er rekening mee houden dat ze bij Tesla bijna klaar zijn twee nieuwe fabrieken, die een groot aantal elektrische auto's kan produceren.
