Xiaomi, bekend om zijn consumentenelektronica, betreedt nu de markt voor elektrische voertuigen met het SU7 Ultra-prototype, een driemotorige hypercar die een doorbraak in snelheid en prestaties belooft. Met 1.527 pk en een acceleratie naar 100 km/u in minder dan twee seconden wil hij een nieuw record vestigen op het beroemde Duitse circuit Nürburgring.
Xiaomi, het bedrijf dat smartphones en robotstofzuigers ter wereld heeft gebracht, richt zich nu op de markt voor elektrische voertuigen. Maak kennis met de SU7 Ultra, een elektrische auto met drie motoren en prestaties die excessen beloven. Zal Xiaomi Tesla en Porsche verslaan in hun eigen spel?
De SU7 Ultra is niet zomaar een elektrische auto. Xiaomi heeft verheven doelen gesteld voor zijn nieuwe creatie, waaronder het verbreken van het Nürburgring-record, waar het de snelste vierdeursauto ter wereld wil worden. De driemotorige aandrijflijn, bestaande uit twee ‘Super Motor V8’s’ en één ‘Super Motor V6’, produceert een verbazingwekkende 1.527 pk. Het resultaat? Acceleratie van 0 naar 100 km/u in een ongelooflijke 1,97 seconden en een topsnelheid van ruim 350 km/u.
Xiaomi stopte niet bij de oprit. De SU7 Ultra is ontworpen met aerodynamica en prestaties in gedachten. Hij is uitgerust met een agressieve frontsplitter, opnieuw ontworpen ventilatieopeningen en een achtervleugel voor maximale grip op de weg. Deze hypercar kan tot 2.145 kg aan downforce genereren, wat cruciaal is voor de stabiliteit bij hoge snelheden.
Ondanks dat de SU7 Ultra een prototype is, heeft Xiaomi al enkele belangrijke specificaties onthuld. Het voertuig maakt gebruik van het nieuwe ‘Qilin 2.0’-accupakket dat samen met CATL is ontwikkeld. Deze batterij zorgt voor snel opladen en hoge prestaties, zelfs bij een laag laadniveau. Xiaomi belooft dat de SU7 Ultra 800 kW vermogen kan bereiken met slechts 20% batterijlading, wat cruciaal is voor racen.
Xiaomi steekt zijn ambities niet onder stoelen of banken om van de SU7 Ultra een serieuze concurrent te maken op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen. Hoewel de SU7 de Chinese markt al grotendeels heeft veroverd met ruim 75.000 verkochte exemplaren in de eerste 28 dagen, wil het bedrijf met de SU7 Ultra bewijzen dat hij zelfs het beste van Tesla en Porsche kan verslaan. Dit is een voertuig dat niet alleen snel is, maar ook technologisch geavanceerd, waaronder Xiaomi's eigen HyperOS-besturingssysteem, dat de auto met andere Xiaomi-apparaten verbindt.
Conclusie: De SU7 Ultra is een manifestatie van Xiaomi's ambities en technologische innovatie. Zal het hem lukken om de records te verbreken en zijn plaats bij de besten in te nemen? Als we één ding over Xiaomi weten, is het dat het niet bang is voor nieuwe uitdagingen en altijd streeft naar perfectie. Volgende stop: Nürburgring.
