De Chinezen hebben een supersedan gemaakt die Porsche, Rimac en zelfs hun eigen ambities overtreft. De Xiaomi SU7 Ultra is het nieuwe gezicht van snelheid – en er zijn 215 redenen waarom je hem moet leren kennen. De Xiaomi SU7 Ultra heeft het Nürburgringrecord gebroken – dat nu op 7:04:95 staat. Waanzinnig! De Xiaomi SU7 Ultra is recordhouder op de Nürburgring!
Xiaomi SU7 Ultra is een recordbreker Nürburgring! Net toen we dachten dat elektrische sedans hun grenzen hadden bereikt, komt Xiaomi – ja, de enige Xiaomi, die je telefoon heeft gemaakt – en de wereld laat zien wat lef betekent. De SU7 Ultra is niet zomaar een elektrische auto, maar een quasi-ruimtevaartuig op vier wielen, dat de Nürburgring in 7 minuten en 4,95 seconden heeft rondgereden en daarmee de Porsche Taycan Turbo GT (7:07,55) en zelfs de exotische Rimac Nevera (7:05,29) heeft verslagen. Al deze tijden werden neergezet op de langere versie van het legendarische circuit van 20,8 km (12,9 mijl).
Specificaties die de vastgestelde regels doorbreken
De Xiaomi SU7 Ultra is uitgerust met drie elektromotoren die samen een enorme 1.527 pk (1.137 kW). Acceleratie naar 100 km/u (62 mph)? Alleen 1,98 secondenDaarmee is het niet alleen een van de snelste elektrische auto’s ter wereld, maar ook een van de snelste auto’s in het algemeen – ongeacht de aandrijflijn.
Topsnelheid? Tijdens een testrit op het circuit bevestigde GPS ongelooflijke snelheden. 346 km/u (215 mph)Xiaomi zegt dat de SU7 Ultra, uitgerust met de optie “trackpakket”, ook dit kan bereiken meer dan 350 km/u (217 mph)Daarmee werd het de snelste productiesedan ter wereld – vóór de Maserati Ghibli 334 Ultima (334 km/u) en de Bentley Flying Spur W12.
Groot, zwaar – maar razendsnel – de Xiaomi SU7 Ultra is recordhouder op de Nürburgring
SU7 Ultra Aangepast 5,113 mm lang en weegt slechts 2.360 kg (5.203 lbs)Dat betekent dat hij groter en zwaarder is dan een Porsche Taycan. Maar dat doet niets af aan zijn brute snelheid. Xiaomi heeft in feite de elektrische muscle car van de toekomst gecreëerd – zonder dat er octaan nodig is.
Prijs? Chinese hightech luxe voor de prijs van Tesla-apparatuur
In China wordt de SU7 Ultra voor de basisprijs verkocht 529.900 yuan, wat neerkomt op ongeveer 74.000 Amerikaanse dollars of rond 68.000 euroGezien het feit dat hij meer dan twee keer zoveel kan als de Rimac, is de prijs ronduit verrassend. Natuurlijk is dit de prijs op de binnenlandse markt, de Europese prijzen zullen waarschijnlijk hoger liggen, maar toch: de prijs-kwaliteitverhouding is hier onmiskenbaar.
Conclusie: Xiaomi SU7 Ultra is recordhouder op de Nürburgring – de Chinees Elon Musk is nu ook de eigenaar van de Nürburgring
De Xiaomi SU7 Ultra is niet zomaar een technologische curiositeit. Het is een productieauto met serieuze ambities en een bewezen staat van dienst. Hij komt van een bedrijf zonder autohistorie – en juist daarom lijkt hij gedurfd. Hij mist misschien het geluid van een verbrandingsmotor, maar bij deze snelheid zou je hem waarschijnlijk niet eens horen, zelfs als dat wel zo was. Maar de SU7 Ultra is een auto die de wereld serieus zal moeten nemen. Als de prijs in Europa dicht bij die in China blijft, heeft Xiaomi zojuist een nieuwe categorie gecreëerd: de hypersedan van de toekomst.
Maak je klaar: Tesla, Porsche en Rimac hebben er een nieuwe concurrent bij. En die komt van je nieuwste telefoon-upgrade.
