XPeng G6, China's elektrische ridder in gevecht met Tesla Model Y, registreert 25.000 pre-orders in slechts 72 uur

XPeng G6 gepresenteerd op de Shanghai Motor Show in april, XPeng G6 snel een reële bedreiging voor Tesla Model Y. De productie startte in mei en de verkoop start op 29 juni. De eerste leveringen staan al gepland voor juli en dat kan maar één ding betekenen: onderschat de snelheid van de chinese draak niet!

Aangedreven door 800V SiC-architectuur, biedt de G6 ongelooflijk snel opladen, waardoor 300 kilometer bereik wordt toegevoegd in slechts 10 minuten DC-snelladen. En het is alsof je binnen een uur een gigantische Chinese hotpot-maaltijd probeert te eten - missie (bijna) onmogelijk. Het bedrijf moet nog informatie over de batterijcapaciteit vrijgeven, maar rapporten uit China suggereren dat de G6 beschikbaar zal zijn met twee batterijopties: een 66 kilowattuur lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP) en een 87,5 ternaire (NMC) batterij kilowattuur.

Wat windt je nog meer op? U hoeft zich dus geen zorgen te maken dat u tijdens lange reizen de batterij kwijtraakt. De G6 biedt met zijn 3C-batterijcellen een actieradius van maximaal 755 kilometer. U kunt kiezen tussen een enkelmotorig model met 292 pk en een model met twee motoren met een auto 480 pk. Het is alsof je twee bamboestokken hebt in plaats van één. Twee keer zoveel kracht, twee keer zoveel plezier!

XPeng ging nog een stap verder met de G6 en integreerde in massa geproduceerde aluminium carrosseriegiettechnologie voor en achter, wat meer veiligheid, betere NVH en betere wegligging van de auto betekent. Wie zegt dat Chinese producten maar voor eenmalig gebruik worden gemaakt?

Hoewel het is XPeng G6 gemaakt voor de Chinese markt, zal het daar niet toe beperkt blijven. Plannen voor verkoop buiten China zijn blijkbaar in de maak, wat betekent dat we binnenkort ook Chinese draken op onze wegen kunnen zien.

Last but not least benadrukt XPeng constant zijn sterke standpunt over beveiliging. De G6 is niet alleen ontworpen om te voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen in de belangrijkste automarkten ter wereld, het is ook het eerste model van het merk dat is gebaseerd op de SEPA2.0-technologiearchitectuur. Gecombineerd met de X-EEA 3.5 geüpgradede centrale supercomputerprestaties, biedt dit een sterke basis voor geavanceerde XNGP ADAS-technologie en een intelligente cabine met Xmart OS 4.0.

Tot slot: Take it, Tesla! Zoals ze zeggen, is een slapende draak niet minder gevaarlijk. Met de komst van de XPeng G6 heeft de Chinese draak zijn kracht echt wakker geschud!