Als de Chinezen besluiten mee te doen aan het spel van elektrische auto's, doen ze dat met een klap die we allemaal voelen. De Europese elektriciteitsindustrie zal dit echter binnenkort merken. De XPENG G6 is hier om de kaarten op de elektrische markt te schudden en niet-innovatieve producten uit Europa weg te vagen.
Vergeet de saaie woorden over de toekomst van elektrische auto's: de XPENG G6 is hier om u uit uw comfortzone te halen. Dit Chinese wonder is niet zomaar een elektrische SUV; is een technologisch manifest dat alles wat je verwacht en meer combineert.
XPENG G6 het ziet er niet uit als een gemiddelde SUV. Met zijn gedurfde lijnen en aerodynamische vorm zou hij gemakkelijk in de garage van Bruce Wayne passen. De LED-koplampen zijn als laserzwaarden die door de nacht snijden, en het zwarte dak benadrukt alleen maar zijn sportieve uitstraling. Maar het is wel zo dat deze Chinese designtrend mooi aansluit tussen hun merken als NIO, Zeeker. Scandinavische school! Ondertussen wacht je binnen een groot scherm, waar zelfs een ruimteschip jaloers op zou zijn. Het is niet zomaar een auto, het is uw persoonlijke commandocentrum. Elke knoop, elke naad, elk detail is zorgvuldig ontworpen voor maximaal comfort en functionaliteit. Vergeet typische autostoelen: deze zijn als fauteuils in de beste VIP-box.
XPENG G6 verder is hij uitgerust met de nieuwste technologieën voor autonoom rijden. Het XPILOT-systeem maakt autonoom rijden op snelwegen, in stadscentra en zelfs tijdens het parkeren mogelijk. Met behulp van talrijke sensoren en camera's kan het voertuig zijn omgeving detecteren en zich aanpassen aan de verkeersomstandigheden. Een groot centraal scherm en een geavanceerd infotainmentsysteem zorgen voor naadloze connectiviteit met smartphones, realtime navigatie en toegang tot een breed scala aan applicaties. Het systeem herkent spraakopdrachten, waardoor je met je stem de navigatie kunt bedienen, muziek kunt afspelen of contacten kunt bellen. De Chinezen leggen grote nadruk op deze kenmerken: de auto is van oorsprong een technologische innovatie. Hier lijken ze erg op Tesla-auto's.
De belangrijkste rijinformatie wordt weergegeven op het 10,2-inch scherm voor de bestuurder, terwijl alle andere functies worden bediend via het centrale 14,96-inch scherm met hoge resolutie en intuïtieve bediening. Het systeem wordt regelmatig bijgewerkt via draadloze updates, wat betekent dat eigenaren geen extra onderhoudsinspanningen nodig hebben.
Het interieur van de G6 biedt dankzij een wielbasis van 2,89 meter en een slim interieurontwerp voldoende been- en hoofdruimte, zelfs voor langere Europeanen. De kofferbak heeft een inhoud van 571 liter, waardoor er een grote hoeveelheid bagage vervoerd kan worden. Het interieur is gemaakt van hoogwaardige materialen die al bekend zijn van de P7- en G9-modellen.
De XPENG G6 is gebaseerd op de nieuwste generatie XPENG's lichte en krachtige SEPA2.0 EV-platform, dat extreem snel opladen mogelijk maakt met een capaciteit tot 280 kW. Het opladen van de batterij van 10 naar 80 % duurt minder dan 20 minuten, wat uiterst handig is voor degenen die altijd onderweg zijn. Klanten kunnen kiezen tussen twee accu’s: een LFP-accu met een capaciteit van 66 kWh en een bereik van 435 km (270 mijl) of een NCM-accu met een capaciteit van 87,5 kWh en een bereik tot 570 km (354 mijl). de WLTP-standaard.
Versies en prestaties
De G6 is verkrijgbaar in verschillende versies:
- RWD standaardbereik: 190 kW (258 pk) en 440 Nm koppel.
- RWD lange afstand: 210 kW (286 pk) en 440 Nm koppel.
- AWD-prestaties: 350 kW (476 pk) en 660 Nm koppel. Deze versie accelereert in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u.
Alle varianten hebben een topsnelheid van 200 km/u, waardoor de G6 zich net zo thuis voelt op de snelweg als in de stad.
Bijna geen optielijst
Alle versies van de G6 worden standaard geleverd met een lange lijst aan functies die het rijden gemakkelijker maken. Elke G6 wordt geleverd met 20 inch wielen met Michelin-banden, een groot glazen panoramisch dak, verstelbare, verwarmde en met leer beklede stoelen, een verwarmd stuur, vier USB-poorten, twee inductie-oplaadpunten van 50 W voor smartphones, een 960 W audiosysteem met 18 luidsprekers en een uitgebreide bibliotheek voor muziek, video, entertainment en sociale media. Om de elektrische prestaties in de winter te verbeteren en de actieradius te maximaliseren, is er standaard een warmtepomp gemonteerd. Je kunt de G6 ook gebruiken om andere apparaten van stroom te voorzien (V2L).
De enige opties zijn een elektrisch inklapbare trekhaak en wat lak aan de buitenkant.
Conclusie
XPENG G6 is een echte revolutie in de wereld van elektrische SUV's. Met zijn uitmuntende technologie, hoge prestaties en luxueuze uitrusting is hij klaar om de harten van Europese chauffeurs te veroveren. Bestel je G6 vanaf mei en verwacht hem in het derde kwartaal in de XPENG-winkels. Elke Xpeng G6 wordt geleverd met 7 jaar of 160.000 km garantie. Met een vanafprijs van zo'n 45.000 euro biedt de XPENG G6 meer dan je voor het geld zou verwachten.
