Audijev A1 bo zagotovo premešal tržne deleže v razredu majhnih vozil, saj kot prvi predstavnik premium znamk v tem segmentu prinaša na trg zanimivo mešanico športnosti in individualnosti ter seveda vse vrednote svoje znamke. Navkljub kompaktnim meram je njegova notranjost prostorna in zračna. Armatura ...
Audijev A1 bo zagotovo premešal tržne deleže v razredu majhnih vozil, saj kot prvi predstavnik premium znamk v tem segmentu prinaša na trg zanimivo mešanico športnosti in individualnosti ter seveda vse vrednote svoje znamke. Navkljub kompaktnim meram je njegova notranjost prostorna in zračna. Armatura asociira na obliko letalskega krila − na letalstvo; konkretneje na turbine reaktivnih letal spominjajo tudi štiri okrogli zračniki. Kupci bodo lahko notranjost – predvsem njene barve – v marsičem prilagodili svojemu okusu, denimo barvo zračnikov. A1 bo (proti doplačilu) lahko opremljen tudi s katerim od hišnih multimedijskih sistemov MMI, ki sicer kraljujejo v njegovih večjih bratih. Vožnja z A1 bo tudi pravo športno doživetje, zatrjujejo v tovarni, pri čemer omenjajo tudi serijski sistem za nadzor stabilnosti ESP, ki bo opremljen tudi z elektronsko zaporo diferenciala, zaradi česar bo vožnja športnejša, preciznejša in obenem varnejša. Dva dizelska TDI-motorja in dva bencinska TFSI bosta pokrivala razpon moči od 63 do 90 kilovatov, pri čemer gre pri vseh motorjih za t. i. “downsizing”, ki prinese ugodnejšo porabo in manj izpuha.
