Auto Shanghai 2025 nie było tylko sceną. To było widowisko na Broadwayu – a jego gwiazdami były samochody. Przedstawiamy dziesięć modeli, które w tym roku skradły uwagę (a może i serca) europejskich nabywców.
Auto Shanghai 2025 nie było tylko wystawą samochodową. On był Disneyland na czterech kołach, broadwayowski spektakl przyszłości, w którym samochody nie są już tylko środkami transportu, ale cyfrowymi salonami, ikonami mody i technologicznymi demonstracjami mocy.
Podczas gdy Szanghaj błyszczał innowacjami, europejski przemysł motoryzacyjny w końcu żegnał się z wiodącą pozycją, którą utrzymywał przez dziesięciolecia. Targi motoryzacyjne w Szanghaju stały się sceną przyszłości – sceną, na której Chiny i USA rywalizują o dominację, podczas gdy Europa po cichu akceptuje swój spadek na trzecie miejsce.
Spośród ponad stu nowości wybraliśmy dziesięć samochodów, które w tym roku zabłysły jak prawdziwe gwiazdy i wskazały, kto napisze historię motoryzacji przyszłości. Zapnijcie pasy – podróż w przyszłość zaczyna się tutaj.
Deepal S09 – luksus, cyfryzacja i sześć miejsc
Deepal S09 to luksusowy SUV, który pod względem długości przewyższa nawet Toyotę Land Cruiser. Samochód jest napędzany hybrydowym układem elektrycznym (EREV) o zasięgu około 180 km na energii elektrycznej i mocy prawie 500 KM (368 kW). Wnętrze zachwyca trzema ekranami i zaawansowanymi technologiami, w tym Huawei Autopilot. Mimo że na razie nadal można go spotkać na drogach Azji, wyraźnie wyznacza nowy standard w klasie luksusowych SUV-ów. Przeczytaj artykuł!
Audi e5 Sportback – wyłącznie w Chinach
Audi wprowadziło na rynek model e5 Sportback, elektryczną limuzynę coupé o mocy prawie 800 KM (588 kW) i zasięgu około 770 km (CLTC). Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,4 sekundy, a ładowanie odbywa się za pomocą technologii 800 V. Pierwsze Audi zaprojektowane i wyprodukowane wyłącznie na rynek chiński rozpływa się w zachwytach europejskich nabywców. Europejski klejnot na targach Auto Shanghai 2025. Przeczytaj artykuł!
Onvo L90 – elektryczny SUV nowej generacji dla rodzin
Firma Nio, pod swoją submarką Onvo, wprowadziła na rynek model L90, elektryczny SUV z 7 miejscami i największym „przodem” na rynku. Samochód wyróżnia się architekturą 900-woltową umożliwiającą ultraszybkie ładowanie oraz niezwykle przestronnym i bogato wyposażonym w najnowsze technologie wnętrzem. Onvo L90 jest wyraźnie skierowany do europejskich rodzin. Przeczytaj artykuł!
MG CyberX – retrofuturyzm dla nowego pokolenia
MG CyberX łączy w sobie wytrzymałość SUV-a w stylu Land Cruisera ze sportowymi detalami retro, takimi jak wysuwane reflektory w stylu Ferrari Testarossa. To futurystyczny elektryczny SUV zaprojektowany dla młodych kierowców, którzy pragną czegoś wyjątkowego. Zaprezentowano na targach Auto Shanghai 2025. Przeczytaj artykuł!
Zeekr 9X – chiński Rolls-Royce wśród SUV-ów
Zeekr 9X o długości 5,3 metra, z 6 lub 7 miejscami siedzącymi i luksusowym wnętrzem jest przeznaczony dla elity. Samochód jest zasilany 900-woltowym układem elektrycznym z szybkim ładowaniem i systemem autonomicznej jazdy poziomu 3. Chiński konkurent Rolls-Royce'a i Range Rovera, oferowany w znacznie niższej cenie. Przeczytaj artykuł!
Lexus ES 2026 – prestiż w erze elektrycznej
Nowy Lexus ES (2026) kontynuuje tradycję japońskiego prestiżu dzięki minimalistycznemu wzornictwu, dużemu centralnemu wyświetlaczowi i fotelom z masażem. Oprócz wersji hybrydowych po raz pierwszy dostępny będzie także model w pełni elektryczny o zasięgu około 480 km. Przeczytaj artykuł!
Nissan N7 – Tesla, uważaj
Nissan i Dongfeng wspólnie stworzyły Nissana N7, elektryczną limuzynę o wyrazistym, sportowym wzornictwie i najnowocześniejszych rozwiązaniach technologicznych. Bramka? Otwarta konkurencja z Teslą. Chińsko-japońskie połączenie wyznacza nowy standard w dziedzinie mobilności elektrycznej. Przeczytaj artykuł!
Toyota bZ7 – wyrafinowana elegancja
Toyota bZ7, opracowana we współpracy z chińskimi partnerami, to stylowa elektryczna limuzyna o długości ponad 5 metrów. Łączy w sobie aerodynamiczne linie Priusa i Crown z najnowocześniejszą technologią systemów łączności i wspomagania. Przeczytaj artykuł!
Buick Electra GS – amerykańska ikona w chińskim stylu
Buick zaprezentował na targach Auto Shanghai 2025 model Electra GS – nowoczesną elektryczną limuzynę zaprojektowaną z myślą o rynku chińskim. Zbudowany na platformie GM Ultium, oferuje duży zasięg i szybkie ładowanie, a przy tym cechuje się wyrafinowaną konstrukcją łączącą amerykańską tradycję i chińską innowacyjność. Przeczytaj artykuł!
Trzy ID Volkswagena – przyszłość jest już teraz
Volkswagen wprowadził model ID. Era, ID. Oto on i dowód osobisty. Aura – trzy koncepcyjne modele elektryczne przeznaczone na rynek chiński. Od rodzinnego SUV-a po kompaktową limuzynę ze sztuczną inteligencją – VW pokazuje, że poważnie planuje przyszłość tam, gdzie rynek jest największy. Przeczytaj artykuł!
Podsumowanie: Auto Shanghai 2025 – kiedy przyszłość stała się chińska
Auto Shanghai 2025 nie było tylko wystawą nowych modeli. Był to wyraźny znak, że świat motoryzacji poszedł naprzód, a Europa nie była już w czołówce. Podczas gdy europejscy producenci wciąż dyskutują o przyszłości, Chiny i USA już ustalają nowe zasady gry.
Na tym etapie przyszłości mogliśmy zobaczyć nie tylko samochody elektryczne o futurystycznym wzornictwie, ale także całkowitą redefinicję luksusu, technologii i innowacji. Od autonomicznych SUV-ów Huawei po sedany, które z łatwością mogłyby konkurować z najlepszymi markami na świecie.
Jeśli jeszcze parę lat temu targi Auto Shanghai były atrakcją w kalendarzu imprez motoryzacyjnych, to dziś stały się ich epicentrum. A ktokolwiek to zignoruje, ryzykuje, że pozostanie tam, gdzie jest dziś Europa – w tle, w roli obserwatora.
Prawdziwa przyszłość motoryzacji znajdowała się w Szanghaju – a pojazdy były już gotowe na eksport.
Pytanie tylko: czy Europa zdąży na ostatni pociąg?
