Karma-Fisker zdecydowanie przypadła do gustu publiczności i zyskała miliony fanów na całym świecie. Kiedy jego historia zakończyła się w 2014 roku z powodu bankructwa firmy, świat motoryzacji był bardzo zawiedziony. Jego wyjątkowość wyrażała ekstrawagancka stylistyka i napęd, który zawsze był elektryczny. Samochód rozwiązał problem zasięgu, wykorzystując 260-konny silnik GM do wytwarzania energii elektrycznej. Całkiem podobny do Chevroleta Volta (Opel Ampera), ale na innym poziomie. Chińczycy i ich stolica pomogli feniksowi powstać z popiołów. Planują stworzyć nową, pełną sukcesów historię motoryzacyjną w zakładzie Fisker-Karma.
