Dział pojazdów użytkowych Volkswagena zbuduje i przetestuje autonomiczną wersję modelu Volkswagen ID do 2025 roku. Buzz, w postaci autonomicznej taksówki.
Autonomiczny Volkswagen ID Buzz w tej chwili jest jeszcze w formie koncepcyjnej, a decyzja nawet nie została podjęta, czy ID Buzz będzie miał kierownicę, czy nie. Wiadomo, że będzie miał spersonalizowane wnętrze, które zaoferuje więcej miejsca dla użytkowników i ich bagażu. Pierwsze użycie autonomicznego ID Buzz było przewidziane w formie taksówki-robota, która będzie przewozić ludzi w rejonie Hamburga i robi to od lat 2025. Do 2030 roku firma chce rozszerzyć działalność na więcej 50 miast Po Europa I Północny Ameryka.
W USA Volkswagen może wybrać Ubera lub Lyfta na partnera, ale w Europie nalegają, aby firma macierzysta się tym zajęła. Autonomiczna koncepcja ID Buzz jest opracowywana we współpracy z Argo AI, która zainstalowała w Volkswagenie mnóstwo czujników i kamer. Na dachu znajdujemy większy lidar, a po samochodzie jest ich więcej 6 mniejszych lidarów I 11 paneli radarowych. System umożliwia wykrywanie obiektów z odległości ok 400 metrów. W przeciwnym razie zwykły VW ID Buzz będzie dostępny pod koniec tego roku, a jego podstawowa wersja będzie wyposażona w silnik elektryczny z 154 kW moc i akumulator o pojemności 82 kWh.
