Volkswagens kommersielle kjøretøydivisjon vil bygge og teste en autonom versjon av Volkswagen ID-modellen innen 2025. Buzz, i form av en autonom taxi.
Autonom Volkswagen ID Buzz den er fortsatt i konseptform for øyeblikket, og avgjørelsen er ikke engang tatt om ID Buzz skal ha ratt eller ikke. Det er kjent at den vil få et tilpasset interiør som vil gi mer plass til brukere og deres bagasje. Den første bruken av den autonome ID Buzz ble sett for seg i form av en robottaxi som skal frakte folk i Hamburg-området og har gjort det i årevis 2025. Innen 2030 ønsker selskapet å utvide til flere 50 byer etter Europa og Nordlig Amerika.
Volkswagen ID Buzz AD; Foto: volkswagen-newsroom.comI USA kan Volkswagen velge Uber eller Lyft som partner, men i Europa insisterer de på at morselskapet skal ta seg av det. Det autonome ID Buzz-konseptet utvikles i samarbeid med Argo AI, som har installert en mengde sensorer og kameraer på Volkswagen. På taket finner vi en større lidar, og det er flere installert etter bilen 6 mindre lidarer og 11 radarpaneler. Systemet muliggjør deteksjon av objekter på en avstand fra 400 meter. Ellers vil den vanlige VW ID Buzz være tilgjengelig mot slutten av dette året, og grunnversjonen vil ha en elektrisk motor med 154 kW strøm og et batteri med kapasitet 82 kWh.
