Mazda

Podjechała do nas nowa, najmniejsza Mazda 2, która trochę urosła niemal we wszystkich kierunkach, a poza większą przestrzenią i wyposażeniem oferuje wyjątkowy jak na segment zestaw systemów wspomagających. Ceny zaczynają się od dziesięciu tysięcy, a do wyboru od samego początku jest aż siedem pakietów wyposażenia, które niosą ze sobą ponadprzeciętne wyposażenie i trzy silniki. Diesel pojawia się nieco później.

Wiosną Mazda ponownie przetasuje karty w segmencie małych SUV-ów, do którego zdecydowanie wkroczy z nowym CX-3. Model oparty na Mazdzie2 będzie oferował ponadprzeciętną przestrzeń i wyposażenie, a także zaawansowaną technologię, a także niezwykle zróżnicowany i dynamiczny wygląd zewnętrzny. Jeśli chodzi o napęd, do wyboru będą dwa silniki i napędy.

Dzięki Mazdzie 3 Mazda bardzo ostrożnie kontynuuje historię swojego największego hitu. Samochód, który zdobył wiele prestiżowych nagród i stanowi prawie 1/3 całkowitej produkcji Mazdy. Tak, Mazda 3 nadal jest ważna w swoim segmencie. I jak ważne dla tego producenta.