Fiat 600 lub Seicento znów jest z nami: miejski crossover z DNA Jeepa i zielonym sercem

Fiata 600, teraz o długości 4,17 metra (lub 164,1 cala), rządzi drogami dzięki nowej posturze. Jego projekt, wzbogacony dużymi, 18-calowymi kołami, odzwierciedla silny związek z jego mniejszym, miejskim bratem, modelem 500. Trudno przeoczyć charakterystyczny znaczek Fiata 600, ponieważ jest on dumnie wyeksponowany. Brak znaczka Fiata z przodu to niezwykły zwrot w projektowaniu, ponieważ znaczek jest teraz ukryty tylko z tyłu samochodu. Jednak w porównaniu do swojego poprzednika, Seicento, zmienił się znacznie pod względem koncepcji.

Fiata 600 dzieli swoje „serce” maszyny Jeepa Avengera, gdyż oba bazują na platformie e-CMP2 stworzonej przez koncern motoryzacyjny stellantis. Co ciekawe, ta innowacyjna platforma będzie również bazą dla nowej wersji pojazdu Alfa Romeo w 2024 roku.

Fiata 600 to przeprojektowany „Fiat” 500x, ale pozostaje wierny swojemu charakterowi. Zaprojektowany dla pięciu pasażerów, oferuje przestronne wnętrze z m.in 360 litrów Bagażnik (12,7 stopy sześciennej), który powiększa się jeszcze bardziej po złożeniu tylnych siedzeń, oraz dodatkowe 15 litrów (0,5 stopy sześciennej) przestrzeni bagażowej.

Zaangażowanie w ekologiczną mobilność znajduje odzwierciedlenie w akumulatorze o pojemności 54 kWh, który wystarczy do samochodu miejskiego i niektórych krótkich podróży. Obiecuje ponad 400 kilometrów (249 mil) zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Jazda po mieście obiecuje jeszcze dłuższą autonomię, ponieważ rozciąga się do 600 kilometrów (373 mil). Kiedy zasilanie się wyczerpie, akumulator 80% można naładować w mniej niż pół godziny za pomocą ładowarki o mocy 100 kW.

W drugiej połowie w 2024 r Fiat 600 będzie dostępny również z napędem hybrydowym, co potwierdza zaangażowanie Fiata we wzmacnianie jego „zielonego” portfolio. Jednocześnie wiele mówi o samej platformie.

Wszystko to i więcej jest dostępne w Fiata 600. Z 7-calowym cyfrowym zestawem wskaźników, 10,25-calowym systemem informacyjno-rozrywkowym i sześcioma głośnikami, Fiata 600 wyznacza nowe standardy w swoim segmencie.

We Włoszech ceny Fiata 600 będą zaczynać się od 35.950 € dla „czerwonej wersji” i wspinać się do 40.950 € dla najlepiej wyposażonej wersji La Prima.

Fiat 600 oferuje wyjątkowe połączenie klasycznej estetyki i nowoczesnych innowacji, których oczekujemy od nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Nostalgia i postęp idą ręka w rękę w tym odświeżonym samochodzie, który podkreśla harmonijne współistnienie szacunku dla przeszłości i przyszłości. A jak mówi przysłowie: „Stara miłość nie rdzewieje”. Fiat 600 jest zdecydowanie przykładem tego, jak miłość do samochodów nie tylko przetrwała, ale także rozkwitła w nowym tysiącleciu.