Nowy Ford Explorer EV przybywa do Europy, zbudowany na platformie MEB VW i ubrany w kultowy design amerykańskiego SUV-a. Ale czy pod surową karoserią kryje się tylko nieciekawy VW ID.4?
Ach, stare dobre czasy motoryzacji, gdzie każda marka miała swoją tożsamość, a każdy samochód miał swój własny charakter. Szybko do przodu, do dnia dzisiejszego, kiedy rewolucja elektryczna wywróciła branżę do góry nogami, a producenci dzielą się platformami i technologiami, tak jak nastolatki wymieniają się ubraniami. Dlatego dzisiaj przyjrzymy się bliżej Ford Explorer EV, najnowsza propozycja Blue Oval dla Europy, zbudowana na platformie MEB Volkswagena. Jak mówię nudne!
„Nowy” Ford Explorer EV: przeprojektowany VW ID.4 czy godny rywal?
Z ceną wywoławczą poniżej 48 300 $ (45.000 €) Ford Explorer EV zapowiada się na bardziej przystępną cenowo alternatywę Mustanga Mach-E. Ale nie daj się zwieść cenie - to nie jest rewolucyjny pojazd. Zbudowany na architekturze VW MEB, Explorer EV jest zasadniczo ID.4, ubrany w modny strój amerykański. Wymiary są prawie takie same, z wyjątkiem nieco krótszej długości, praktycznie nie ma różnic. Opcje napędu są takie same jak w przypadku VW.
Volkswagen ID.4 nie jest to zły samochód per se, ale nie jest to dokładnie najbardziej ekscytujący pojazd elektryczny na rynku. Przyzwoity elektryczny crossover, na pewno, ale daleki od spektaklu. Wygląda na to, że Ford postanowił pożyczyć trochę przeciętności ID.4 i ubrać go w odważniejszy, bardziej amerykańska postać. Zasadniczo jest to kwestia optymalizacji kosztów, które w zasadzie są zbyt duże.
Poznaj Explorer EV: owieczkę w wilczej skórze
To jest projekt Ford Explorer EV niewątpliwie bardziej agresywny niż ID.4. Ma proste linie, bardziej pudełkowatą sylwetkę i mocną postawę Bród wykonał świetną robotę, ukrywając stosunkowo nijakie wzornictwo ID.4. Wewnątrz 15-calowy centralny ekran dotykowy Ford Sync Move i 5-calowy pływający cyfrowy zestaw wskaźników przyciągają wzrok, ale nie możemy się nie zastanawiać, czy te funkcje nie są tylko odwróceniem uwagi od skromnych korzeni pojazdu.
Układy napędowe Ford Explorer EV pozostają owiane tajemnicą, a Ford wspomina tylko o „responsywnym i wyrafinowanym” napędzie na tylne koła i opcjach napędu na cztery koła zasilanych akumulatorem. Podejrzewamy, że osiągi będą takie same jak jego niemieckiego kuzyna ID.4, który swoją dynamiką jazdy nie do końca zachwyca świat miłośników dobrych wrażeń z jazdy.
Tak jest Ford Explorer EV prawdziwa amerykańska ikona czy po prostu kolejny europejski pojazd elektryczny w przebraniu? Chociaż jest zbyt wcześnie, aby dokonać ostatecznej oceny, dowody sugerują, że pod surową obudową kryje się znajomy, nieco rozczarowujący elektryczny crossover. Oczywiście jest to bardziej przystępne niż Mustanga Mach-E, ale nie mogę się oprzeć wrażeniu, że już to wszystko widzieliśmy — i za pierwszym razem nie było to tak ekscytujące.
