Jeep zaprezentował zaktualizowaną koncepcję EV Magneto 2.0, która po raz kolejny pokazuje, jak kultowy SUV mógłby wyglądać jako pojazd w pełni elektryczny.
Magneto 2.0 działa teraz przy niższych obrotach, z wyższą maksymalną mocą znamionową, która jest teraz w stanie dostarczyć do 10 sekund długości. Więc oferuje właśnie 1152 nm momentu obrotowego i 625 koni mechanicznych.
Układ baterii 70 kWh W Magneto 2.0 jest podobny do poprzedniej koncepcji pokazanej w zeszłym roku. Podzielony na cztery sekcje i rozłożony na korpusie Wranglera, aby zapewnić równomierne rozłożenie ciężaru. Magneto 2.0 jest około 3,5 razy szybszy niż poprzedni model i ma 2-sekundowy czas od 0 do 100 km/h. To sprawia, że jest to koncepcja Magneto 2.0 szybszy niż Kraciasta Tesla Model X, Rivian R1S, Forda Mustanga Mach-E GT I GMC Hummer EV. Ciekawy!
Jeep w ramach Grupy Stellantis pracuje nad elektryfikacją swojej gamy pojazdów, ponieważ obecnie oferuje tylko hybrydy typu plug-in, w tym 4xe Jeep Wrangler i Grand Cherokee.