808 koni mechanicznych, silnik V8 i szczypta legendy Le Mans.
Samochody
Wyłączność to czasem coś więcej niż tylko liczby.
Kiedy już myśleliśmy, że producenci samochodów zajęli już wszystkie nisze – Volkswagen zaskakuje nas pierwszym crossoverem z otwieranym dachem w klasie kompakt, który łączy w sobie cechy klasycznego SUV-a z wyjątkową stylistyką kabrioletu i wrażeniami z jazdy. Brawo - Volkswagenie!
Nadszedł dzień, w którym Porsche zdało sobie sprawę, że 680 koni mechanicznych w sportowym SUV-ie Cayenne E-Hybrid jest bardzo łatwo możliwe do osiągnięcia, jeśli połączymy moc silnika spalinowego i energię elektryczną. W pewnym sensie granice osiągów samochodu ponownie przesunęły się do innego wymiaru.
Założyciel Lotus – Colin Chapman zawsze powtarzał swoim inżynierom jedno i to samo słowo: „Uprość i dodaj lekkości”. Dokładnie z takiego przepisu Lotus skorzystał w przypadku najnowszego modelu Lotus Evora GT.
Audi zaprezentowało koncepcyjny skuter elektryczny, w którym połączył cechy hulajnogi i deskorolki.
Szef Bugatti, Stephan Winkelmann, upiera się, że Bugatti nigdy nie wyprodukuje SUV-a, a co dopiero crossovera, ponieważ nie pasowałby do tej marki. Ale plotki stale się rozprzestrzeniają i my również już się zastanawialiśmy, czy nie byłoby to dobrym „oszustwem” marketingowym?
Jeśli posiadasz Range Rovera Defendera i być może jest on trochę zaniedbany, a firma Rover Classic Works opracowała ultranowoczesne części zamienne, aby go zmodernizować - dając popularnemu SUV-owi kolejną szansę, zanim zostanie zaprezentowana jego najnowsza generacja.
Pikes Peak jest uważana za jedną z najlepszych dróg „przyjemności z jazdy” w USA - aby uhonorować ten legendarny tor, McLaren Special Operations (MSO) stworzyło 6 wyjątkowych bestii McLaren 600LT Spider MSO Pikes Peak.
Już wkrótce samochody Tesli będą mogły oglądać treści wideo za pośrednictwem takich portali jak Netflix czy YouTube.
Z okazji 10. rocznicy festiwalu, który poświęcony jest legendarnemu samochodowi Renault 4L, firma zaprezentowała najnowocześniejszą wersję „katrcy” z napędem elektrycznym.
W połowie lat 60-tych zaprezentowano prototyp Jaguara XJ13 – niestety przyszło to za późno, gdyż zmieniły się już zasady homologacji organizacji FIA. Zawodnik, który miał zmieść legendarny wyścig Le Mans z konkurencją reprezentowaną przez Porsche, Ferrari i Forda, nie zaznał wyścigowej adrenaliny. A teraz wraca!