808 konjskih moči, V8 motor in ščepec legendarnosti Le Mansa.
Auto's
Ekskluzivnosti je včasih več kot le številke.
Net toen we dachten dat autofabrikanten alle niches bezet hadden, verrast Volkswagen ons met de eerste cross-over met open dak in de compacte klasse, die de kenmerken van een klassieke SUV combineert met een uniek cabrioletdesign en rijsensaties. Goed gedaan - Volkswagen!
Prišel je dan, ko so pri Porsche sprevideli, da je 680 konjskih moči v športnem terencu Cayenne E-Hybrid zelo enostavno mogočih v kolikor združimo moč motorja za notranje izgorevanje ter elektrike. Na na način so se meje zmogljivosti avtomobilov zopet premeknile v neko drugo dimenzijo.
De oprichter van Lotus - Colin Chapman herhaalde altijd één en dezelfde woorden tegen zijn ingenieurs: "Vereenvoudig en voeg lichtheid toe". Dit is precies het recept dat Lotus volgde voor het nieuwste Lotus Evora GT-model.
Audi presenteerde een concept elektrische scooter waarin ze de eigenschappen van een scooter en een skateboard combineerden.
Bugattijev šef Stephan Winkelmann vztraja, da Bugatti nikoli ne bo naredil SUV-ja, kaj šele križanca, ker to znamki ne bi bilo primerno. A govorice se vztrajno širijo in tudi mi smo se že vprašali, če morda le ne gre za dobro marketinško 'zavajanje'?
Als u in het bezit bent van een Range Rover Defender en deze is misschien een beetje aan het aftakelen, en Rover Classic Works heeft ultramoderne aftermarket-onderdelen bedacht om hem te upgraden - waardoor de populaire SUV nog een kans krijgt voordat de nieuwste generatie wordt onthuld.
Pikes Peak wordt beschouwd als een van de beste wegen voor 'rijplezier' in de VS - ter ere van dit legendarische circuit heeft McLaren Special Operations (MSO) 6 unieke McLaren 600LT Spider MSO Pikes Peak-beesten gemaakt.
Tesla-auto's kunnen binnenkort videocontent bekijken via portals als Netflix en YouTube.
Op de 10e verjaardag van het festival, dat in het teken staat van de legendarische auto Renault 4L, presenteerde het bedrijf de modernste versie van de "katrca" met elektrische aandrijving.
Halverwege de jaren zestig werd het Jaguar XJ13-prototype gepresenteerd - maar helaas kwam het te laat, aangezien de homologatieregels van de FIA-organisatie al waren veranderd. De atleet, die de legendarische race van Le Mans zou winnen met de concurrentie vertegenwoordigd door Porsche, Ferrari en Ford, proefde geen race-adrenaline. En nu komt het terug!