Najlepszy obecnie samochód elektryczny, Tesla Model 3, oferuje połączenie innowacji i wydajności, które trudno pokonać innym samochodom elektrycznym. Poza tym ma tak wiele funkcji, że można by pomyśleć, że pochodzi z przyszłości – gdzieś pomiędzy latającymi samochodami a robotami sprzątającymi Twój dom.
W świecie motoryzacji są dwa typy ludzi: ci, którzy kochają Teslę i ci, którzy przywiązują się do klasycznych samochodów benzynowych. Są też tacy jak ja, którzy są gdzieś pomiędzy. Ale chociaż nie powinniśmy się nimi ekscytować, nie możemy powstrzymać się od tego, aby przynajmniej jednym okiem na nich patrzeć, aby zobaczyć, co nowego robią. I nie oszukujmy się, momentami było to naprawdę fascynujące. Nawet bardziej niż obserwowanie, jak dron sąsiada próbuje rozbić się w ogrodzie.
Kiedy rozmawiasz z entuzjastami samochodów, często słyszysz, jak Tesla jest opisywana jako wszystko, co jest nie tak z samochodami. Trzymają się nostalgii, przyjemności płynącej z dźwięku silnika V8, gładkości V6 lub zabawy czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem – wszystkiego, czego Tesla nie oferuje. Tesla jest w oczach wielu „antysamochodów”. Ale po trzech dniach spędzonych z Teslą Model 3, najnowszą, odnowioną i ulepszoną wersją, jestem tutaj, aby spróbować zmienić Twoją i moją opinię na temat tego pojazdu. Bo kto wie, może następnym razem dołączy do mnie robot-towarzysz.
Ostatnio moją uwagę zwracają prasa, która entuzjastycznie wypowiada się na temat premiery Hyundaia Ioniq N5, ponieważ samochód ten buczy jak prawdziwy samochód i symuluje pisk. Dziennikarze, którzy całe życie przepracowali w branży motoryzacyjnej, wciąż nie rozumieją zalet pojazdów elektrycznych. Tesla nigdy nie będzie miała dźwięku, jaki próbują symulować niektórzy producenci nie rozumiejący elektromobilności. Tesla nigdy nie będzie symulować zmiany biegów. Dlaczego w ogóle miałaby to zrobić i jaki jest tego cel?
Co nowego w Tesli Model 3?
W Modelu 3 wprowadzono pewne zmiany wizualne w najnowszym systemie operacyjnym Tesli. Chociaż zmiany te są subtelne, są znaczące. Przednie reflektory są smuklejsze i bardziej eleganckie, a przedni zderzak jest nieco za gładki – przypomina niejakiego Kena z naszego pokoju dziecięcego. Tylne światła są nieco bardziej wyrafinowane i mają funkcję zawijania, a Tesla T z tyłu zastąpiła napis. Całość wygląda jak samochód, którym jeździłby James Bond, gdyby był członkiem Greenpeace.
Wewnątrz wszystko jest staromodne, co oznacza typowy minimalistyczny skandynawski styl z kilkoma guzikami i bez bałaganu. Tesla Model 3 jest na rynku już od kilku miesięcy, zatem nie ma chyba nic nowego do powiedzenia, czego byście już nie wiedzieli. Ale dla tych z Was, którzy nadal wątpią, czy Tesla może zmienić zdanie, istnieją trzy bardzo ważne cechy, które musi ona posiadać. Wyjaśnię je później.
Dane techniczne i możliwości
Testowany przeze mnie model to model z napędem na tylne koła. Kiedy otrzymałem kartę-klucz, nie podano mi dokładnej informacji o pojemności baterii. Tesla nie podaje pojemności akumulatora, ale zasięg, który wynosi 514 kilometrów (319 mil). W praktyce jednak samochód oferuje jedynie około 386 kilometrów (240 mil), czyli o 80 kilometrów (50 mil) mniej niż obiecano. Jeśli więc planujesz podróż z Lublany do Puli, upewnij się, że masz plan B – na przykład odwiedzenie przyjaciela w międzyczasie na kawę i doładowanie sił. Pomogą Ci w tym oczywiście stacje ładowania Tesli, ale mimo to realny zasięg na autostradach to niecałe 400 kilometrów.
Napęd na tylne koła Tesla Model 3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,8 sekundy, co w zupełności wystarczy do codziennej jazdy. Ceny modelu rozpoczynają się od około 46 000 euro i mogą wzrosnąć do 69 000 euro, w zależności od dodatkowego wyposażenia, takiego jak zaawansowany autopilot, w pełni automatyczna jazda, wybór kolorów premium i większe koła. Tak, zgadza się, możesz dodać funkcje jak na swoim smartfonie, jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy. Ale wybór jest ograniczony. Następny krok? Prawdopodobnie kupuje dodatkowe życia, jak w grach wideo.
Doświadczenie użytkowania
Jedną z ciekawych funkcji jest tryb Sentry, który umożliwia dostęp do kamer pojazdu za pośrednictwem telefonu komórkowego. Dzięki aplikacji Tesla możesz monitorować, co dzieje się wokół pojazdu, nawet jeśli nie jesteś w pobliżu. Dzięki trybowi obozu, salonowi gier i teatrowi dłuższe postoje w Tesli stają się zabawą. Kto nie chciałby grać w gry wideo podczas ładowania? Myślę, że jest to scenariusz bliski wymarzonym każdemu, kto kiedykolwiek marzył o posiadaniu własnego Batmobilu.
Dzięki Tesli Model 3 wszystko jest prawie gotowe na przyszłe ulepszenia. Oznacza to, że możesz rozbudować model podstawowy o dodatkowe funkcje bezpośrednio za pośrednictwem aplikacji, takie jak dodanie zaawansowanego autopilota lub w pełni automatycznej jazdy. Szczególnie interesująca jest możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania, co jest rzadkością w świecie samochodów. W ten sposób z dnia na dzień możesz nabyć nowe funkcje – tak jakby samochód chciał Ci życzyć „Szczęśliwego Nowego Roku” poprzez aktualizację oprogramowania.
Ergonomia i wnętrze
Tesla usunęła większość fizycznych przełączników – praktycznie wszystkie przełączniki, a wszystkie funkcje zostały przeniesione na kierownicę lub centralny ekran dotykowy. Na kierownicy znajdziemy kierunkowskazy, regulację głośności, sterowanie reflektorami i wycieraczkami oraz dostęp do kamery 360 stopni. Choć na początku może się to wydawać zbyt skomplikowane, z czasem okazuje się bardzo intuicyjne. Równie intuicyjna jest świadomość, że po deszczu zaświeci słońce - albo deszcz zaskoczy Cię podczas ładowania akumulatora.
Jednak podczas długiej podróży minimalizm wnętrza może stać się problematyczny, ponieważ aby uzyskać dostęp do niektórych funkcji, trzeba kilka razy spojrzeć na ekran, co odwraca uwagę od drogi. Na szczęście ekran jest bardzo responsywny i przejrzysty, co ułatwia obsługę podczas jazdy. Jeśli więc lubisz wyzwania, takie jak granie w gry konsolowe, jazda Teslą Model 3 może być właśnie dla Ciebie.
Opinia o jeździe
Jazda Teslą Model 3 jest komfortowa i cicha, gdyż napęd elektryczny nie hałasuje jak tradycyjne silniki. Jednopedałowy system jazdy, umożliwiający przyspieszanie i hamowanie jednym pedałem, jest bardzo intuicyjny i szybko staje się naturalnym sposobem jazdy. Zachwyca także przestronnością bagażnika. Dzięki konstrukcji wykorzystującej każdy centymetr przestrzeni, zawsze znajdziesz wystarczająco dużo miejsca na swój bagaż. Wartością dodaną jest także przemyślany projekt detali wnętrza, takich jak ulepszona osłona przeciwsłoneczna. Kiedy w końcu znajdziesz miejsce na cały swój bagaż, pomyślisz, że mógłbyś polecieć w kosmos.
Końcowa myśl
Tesla Model 3 to samochód, którego trudno znienawidzić, jeśli dasz mu szansę. Chociaż rozumiem, dlaczego tradycjonaliści są sceptyczni, ponieważ Tesla nie oferuje tej samej dramatyzmu i dźwięku, co samochody benzynowe, z drugiej strony prowadzi się ją bardzo przyjemnie. Model 3 wyróżnia się zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, których nie oferuje żaden inny producent. Z każdym dniem spędzonym z Modelem 3 coraz trudniej zaprzeczyć, że to samochód przyszłości – i nie, nie mówię tu tylko o przyszłości Twojego portfela.
W świecie elektryki kluczowe są trzy elementy: autentyczność, przydatność do użytku i orientacja na przyszłość. Tesla Model 3 łączy te elementy w sposób wyznaczający nowe standardy w branży motoryzacyjnej. Jeśli więc szukasz samochodu, która jest zawsze o krok przed konkurencją, Tesla Model 3 to zdecydowanie właściwy wybór. Podobnie jak wybór lodów w rożku zamiast w garnku – po prostu lepszy wybór.
