Czy kiedykolwiek pomyślałeś, że Twój ulubiony producent smartfonów mógłby stworzyć samochód? Otóż Xiaomi, słynące z innowacyjnych telefonów komórkowych, właśnie przekracza próg motoryzacji modelem SU7, który zapowiada się na konkurencję z takimi gigantami jak Tesla i Porsche. Prognozy dotyczące przeniesienia technologicznego know-how do świata czterech kółek są wysokie, ponieważ Xiaomi słynie z innowacyjności i jakości. Jednocześnie znana jest z tego, że marka jest właściwie oknem eksportowym Chin.
Xiaomi SU7 to nie tylko nowa twarz na rynku samochodowym; to wymarzona wizja przyszłości, oparta na zaangażowaniu firmy, aby w ciągu 15–20 lat stać się jednym z pięciu największych producentów samochodów na świecie. Dzięki odważnym planom zainwestowania 10 miliardów dolarów w produkcję pojazdów elektrycznych w ciągu następnej dekady Xiaomi wyraźnie pokazuje swoje zaangażowanie w realizację tego ambitnego celu. Oczywiście w tej marce nie zajmują się całym rozwojem sami. Najczęściej znajdują markę na rynku i biorą ją pod parasol własnej marki.
Model SU7 łączy w sobie moc i elegancję. Wersja jednosilnikowa RWD wytwarza około 295 koni mechanicznych i waży około 1978 kg, natomiast wersja premium z dwoma silnikami AWD wytwarza aż 663 konie mechaniczne i waży około 2206 kg. Oznacza to, że SU7 jest nie tylko stylowy, ale także mocny.
SU7 będzie dostępny w różnych konfiguracjach, w tym podstawowym SU7, bardziej zaawansowanym SU7 Pro i najwyższej klasy SU7 Max, a także w specjalnej edycji „Founders Edition”. Każdy z tych wariantów będzie skierowany do różnych segmentów rynku, a Xiaomi prawdopodobnie będzie chciało wykorzystać swoje istniejące kanały marketingowe i bazę klientów.
Projekt jest mieszanką wszystkiego, co widzieliśmy wcześniej
Xiaomi SU7 może poszczycić się unikalną mieszanką elementów wzorniczych inspirowanych różnymi producentami samochodów. Przód samochodu swoją agresywną i nowoczesną stylistyką nawiązuje do brytyjskiego McLarena, co nadaje samochodowi sportowy charakter. Tył o płynnych liniach i charakterystycznych tylnych światłach sugeruje wpływ marki Kia, zwłaszcza modelu Stinger, który dodaje poczucia elegancji. Widok z boku najbardziej przywołuje na myśl wizerunek prestiżowego Porsche Taycan, co podkreśla zamiar Xiaomi konkurowania w segmencie luksusowych samochodów elektrycznych. Chociaż projekt może nie być rewolucyjny i chociaż marka NIO może oferować bardziej unikalną tożsamość projektową, Xiaomi SU7 udało się stworzyć spójny wizerunek, który z powodzeniem łączy różne filozofie projektowania, nie sprawiając przy tym wrażenia nadmiernie „chińskiego” ani naśladowczego.
Wraz z SU7 Xiaomi wkracza na rynek pojazdów elektrycznych z połączeniem stylu, mocy i innowacji. Dzięki mocnym inwestycjom i jasnej wizji możemy oczekiwać, że ten nowicjusz stanie się głównym graczem w branży motoryzacyjnej. Choć plany dotyczące sprzedaży międzynarodowej są nadal niejasne, jasne jest, że Xiaomi to nie tylko kolejna nowość na rynku; to technologiczny gigant, który ma potencjał, aby poważnie wstrząsnąć światem motoryzacji. SU7 to nie tylko samochód; to symbol przejścia technologicznego giganta w nową erę mobilności.
Chiński gigant technologiczny Xiaomi, która zasłynęła dzięki innowacyjnym smartfonom, wkracza obecnie w branżę pojazdów elektrycznych. Poprzez prezentację ujawniają wizję, dzięki której planują stać się jednym z wiodących producentów samochodów na świecie w ciągu najbliższych 15–20 lat. Dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, określił samochód jako „samochód marzeń”, który będzie konkurował z takimi markami jak Tesla i Porsche. Lei ogłosił także, że w ciągu następnej dekady zainwestuje 10 miliardów dolarów w produkcję pojazdów elektrycznych. Produkcja SU7 będzie odbywać się w fabryce państwowego producenta BAIC Group w Pekinie, o zdolności produkcyjnej 200 000 pojazdów rocznie. Baterie do SU7 dostarczą chińskie firmy CATL i BYD, ta ostatnia jest jednym z wiodących producentów pojazdów elektrycznych na świecie.
