Na década de 80 do século passado, a Audi instalou um motor de 5 cilindros em linha com turbina no modelo Coupe, equipou-o com tração nas quatro rodas e foi criado o lendário modelo Quattro. Quase 40 anos depois, eles aplicaram a mesma fórmula ao sedã básico da Audi (também hatchback) e criaram o tóxico Audi RS3.
Assim como seu antecessor distante e ainda atual, o novo também tem Audi RS3 motor de 5 cilindros em linha com turbina. O recém-chegado também possui tração nas quatro rodas, vetorização de torque e estará disponível nas versões sedã e nas chamadas Sportback. O design do recém-chegado ainda é mais agressivo, o que o distinguirá facilmente do resto dos modelos Audi. Isso também é conhecido no interior, onde temos disponíveis combinações contrastantes entre vermelho, verde e preto. O motorista tem à sua disposição o casco virtual em tamanho real da Audi 12,3 polegadas e 10,1 polegadas tela sensível ao toque info-telemática. Uma tela de projeção está disponível e inserções de fibra de carbono no interior já fazem parte do equipamento padrão do modelo RS3.
Diz-se que o Audi RS3 é capaz da aceleração mais rápida de sua classe. Motor turbo de 5 cilindros em linha de 2,5 litros tem 400 cavalos de potência (294 kW) e 500 Nm de torque. O motor tem assim potência suficiente para lançar o Audi RS3 dos 0 aos 100 km/h 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h, podendo ser aumentada para 280 km/h na compra de um pacote. E se isso não for suficiente para você, opte por freios dianteiros de cerâmica e seu Audi RS3 poderá atingir a velocidade máxima 290 km/h. O Audi RS3 já está disponível para encomenda, e seu preço começa em 60.000 euros.
