Quando o pragmatismo verde encontra a magia negra de Bottrop, o resultado é o Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid de 700 "cavalos", aceleração de um ataque cardíaco e um visual que até mesmo um Rolls-Royce teria medo.
Se você pensou que carros híbridos eram apenas para ambientalistas com consciência pesada e membros de clubes de ioga, você está com sorte. Brabus coloca isso em terreno real. O Mercedes-AMG E 53 Hybrid já era rápido e capaz. E quanto à Brabus? A Brabus transformou-o na personificação do luxo desenfreado e da potência bruta – e ainda com um plug-in. Este é o Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid.
Quando um híbrido se transforma em um furacão
Sob o capô está o conhecido motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com assistência elétrica, mas a Brabus leva as coisas para o próximo nível com sua atualização PowerXtra B53-700. O resultado? Até 515 kW (700 cv) e 850 Nm de torque. Para traduzir: isto não é mais um Classe E, isto é uma declaração de guerra. 0 a 100 km/h (0–62 mph) em 3,6 segundos. Velocidade máxima? 280 km/h (174 mph), limitado eletronicamente porque… a lei.
Informações técnicas:
- Motor: Motor turbo + elétrico de seis cilindros em linha de 3,0 litros (PHEV)
- Sistema de energia: 700 cv (515 kW)
- Torque: 850 Nm (627 lb-pés)
- Caixa de velocidades: AMG Speedshift TCT de 9 velocidades
- Dirigir: 4MATIC+ (tração nas quatro rodas)
Verde, mas não sem veneno – dados do PHEV
Não podemos esquecer: o E 53 é um híbrido plug-in. O que significa que ele pode passar silenciosamente por uma escola ou jardim de infância a vários quilômetros de distância. A bateria de 28,6 kWh proporciona até 67 quilômetros (42 milhas) de condução totalmente elétrica. Carrega rapidamente – com corrente contínua (CC) 10–80 % em pouco mais de 20 minutos. Para quem tem mais tempo: com corrente alternada (CA) 10–100 % em 2,75 horas.
Exterior: Todo espelho merece um reflexo assustador
A Brabus, é claro, não economizou no estilo exterior. Spoiler dianteiro, difusor e spoiler traseiro – todos com acabamento em carbono. Escape? Titânio e carbono. Eles até substituíram a estrela da Mercedes por um "B" maiúsculo, que funciona mais como um aviso do que uma marca. Para completar, temos rodas Platinum Edition de 21 polegadas, possivelmente com pneus mais largos que seus ombros.
Interior: Se o preço do Pagani for muito baixo
Se você quer um interior que induza um complexo de inferioridade em um Bentley, você veio ao lugar certo. A Brabus oferece uma personalização de sonho: inserções de carbono, Alcantara, costuras em diamante, soleiras iluminadas, carpetes de luxo. Você quer um interior na cor do seu veleiro? Apenas diga.
Conclusão: Quando você é ecologicamente correto, mas ainda assim é toxicamente maligno
A atualização do Brabus E 53 Hybrid é algo para a elite. Para quem quer ecologia - mas com uma corrida que atravesse todos os valores. Preço? O Mercedes-AMG E 53 básico começa em € 88.000 (cerca de £ 93.000), enquanto a loucura do Brabus chega a £ 185.000 (cerca de € 215.000). Mas ei, quanto custa ter certeza de que você é o mais rápido na ecozona?
Este não é apenas um carro. Isso é uma afirmação. Uma manifestação de loucura e sofisticação. Se James Bond dirigisse um híbrido plug-in, ele seria feito pela Brabus.
