fbpx

Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid: Valmentaja, jolla on superauton sielu

Kuka sanoo, että hybridit eivät voi huutaa?

Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid
Kuva: Brabus

Kun vihreä pragmatismi kohtaa Bottropin mustan magian - tuloksena on 700 "hevosen" Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid, kiihdytystä sydänkohtaukseen ja ulkonäköä, jota jopa Rolls-Royce pelästyisi.

Jos luulit, että hybridiautot ovat vain omantunnonsaajien ja joogaklubien jäseniä varten, olet onnekas. Brabus laittaa sen todelliseen maahan. Mercedes-AMG E 53 Hybrid oli jo nopea ja taitava. Entä Brabus? Brabus on muuttanut sen hillittömän ylellisyyden ja brutaalin voiman ruumiillistukseksi – ja vieläkin plug-inin kanssa. Tämä on Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid.

Kuva: Brabus
Kuva: Brabus

Kun hybridi muuttuu hurrikaaniksi

Konepellin alla piilee tuttu 3,0-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori sähköavusteella, mutta Brabus vie asiat uudelle tasolle PowerXtra B53-700 -päivityksellään. Tulos? Jopa 515 kW (700 hv) ja 850 Nm vääntömomentti. Käännettynä: tämä ei ole enää E-luokka, tämä on sodanjulistus. 0–100 km/h (0–62 mph) 3,6 sekunnissa. Huippunopeus? 280 km/h (174 mph), elektronisesti rajoitettu koska... laki.

Teknisiä tietoja:

  • Moottori: 3,0 litran rivi kuusisylinterinen turbo + sähkömoottori (PHEV)
  • Virtajärjestelmä: 700 hv (515 kW)
  • Vääntömomentti: 850 Nm (627 lb-ft)
  • Vaihteisto: 9-vaihteinen AMG Speedshift TCT
  • Ajaa: 4MATIC+ (neliveto)
Kuva: Brabus
Kuva: Brabus
Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybridi
Kuva: Brabus
Kuva: Brabus
Kuva: Brabus

Vihreä, mutta ei ilman myrkkyä – PHEV-tiedot

Älä unohda: E 53 on ladattava hybridi. Tämä tarkoittaa, että se voi hiljaa kuiskaa koulun tai päiväkodin ohi useita kilometrejä. 28,6 kWh:n akku tarjoaa jopa 67 kilometriä (42 mailia) täyssähköajoa. Se latautuu nopeasti – tasavirralla (DC) 10–80 % hieman yli 20 minuutissa. Niille, joilla on enemmän aikaa: vaihtovirralla (AC) 10–100 % 2,75 tunnissa.

Ulkopuoli: Jokainen peili ansaitsee pelottavan heijastuksen

Brabus ei tietenkään säästänyt ulkomuodossa. Etuspoileri, diffuusori ja takaspoileri – kaikki hiilikuitua. pakokaasu? Titaania ja hiiltä. He jopa korvasivat Mercedes-tähden isolla B-kirjaimella, joka toimii enemmän varoituksena kuin merkkinä. Viimeistelevät 21 tuuman Platinum Edition -vanteet, joiden renkaat ovat mahdollisesti olkapäitä leveämmät.

Kuva: Brabus
Kuva: Brabus

Sisustus: Jos Pagani on liian alhainen

Jos haluat sisustuksen, joka saa aikaan alemmuuskompleksin Bentleyssä, olet tullut oikeaan paikkaan. Brabus tarjoaa unenomaista personointia – hiilikuituja, alcantaraa, timanttiompeleita, valaistuja kynnyksiä, luksusmattoja. Haluatko sisustuksen purjeveneesi väriin? Sano se vain.

Johtopäätös: Kun olet ympäristöystävällinen, mutta silti myrkyllisen paha

Brabus E 53 Hybrid -päivitys on jotain eliittiä. Niille, jotka haluavat ekologiaa - mutta sprintillä, joka ylittää kaikki arvot. Hinta? Mercedes-AMG E 53:n perusmalli alkaa 88 000 eurosta (noin 93 000 puntaa), kun taas Brabus-hulluuden hinta on 185 000 puntaa (noin 215 000 euroa). Mutta hei – kuinka paljon maksaa olla varma, että olet ekoalueen nopein?

Tämä ei ole vain auto. Se on lausunto. Hulluuden ja hienostuneisuuden ilmentymä. Jos James Bond ajaisi ladattavalla hybridillä, sen tekisi Brabus.

Lisää tietoa

brabus.com

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.