É o Carro Europeu do Ano 2024. O Renault Scenic E-Tech Electric da França foi eleito o Carro do Ano 2024 em uma cerimônia realizada no Salão Internacional do Automóvel de Genebra. Este modelo, que recebeu um total de 329 votos de um júri composto por 58 jornalistas de 22 países, foi escolhido como o melhor dos sete finalistas. Esta é a sétima vez que a Renault conquista o prestigiado prémio Carro do Ano, que este ano celebra a sua 61ª edição.
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A lenda que definiu uma geração regressa à selva urbana – o Renault 5, desta vez como um modelo E-Tech Electric totalmente elétrico. A gigante automóvel francesa reviveu o design icónico de 1972, combinando um passado nostálgico e um futuro promissor, apelando tanto aos aficionados por história como aos seguidores da mobilidade sustentável. O Renault 5 é definitivamente a estrela do Salão Automóvel de Genebra, mas divide opiniões. Principalmente em nossa redação.
A Ineos Automotive, empresa que já se consolidou com o seu robusto SUV Grenadier, apresenta um novo veículo, que desta vez será um veículo elétrico e leva o nome Ineos Fusilier. Este novo membro da família Ineos promete trazer uma lufada de ar fresco ao mundo dos SUV elétricos com a sua mistura única de design retro e tecnologia moderna. E claro, a robustez prometida.
No mundo do automobilismo, o Škoda Octavia 2024 é há muito apreciado pela sua fiabilidade, espaço e versatilidade. Para o ano modelo 2024, este fabricante checo adicionou algumas atualizações significativas ao seu carro-chefe, consolidando a sua posição no mercado.
Numa altura em que todas as marcas de automóveis parecem querer estar no lado verde da potência, Cupra, spin-off da SEAT, apresenta o seu primeiro carro desportivo eléctrico, o Born VZ - que significa "rápido" em espanhol - seria de esperar que este eléctrico herói a ser transcendido os limites do conhecido. Mas quando olhamos mais de perto as especificações, não podemos deixar de sentir que o Cupra pode ter arregaçado as mangas de forma um pouco otimista.
Num mundo automobilístico onde a inovação parece ser coisa do passado, a Lancia entrou em cena com o Ypsilon 2024 prometendo superar as expectativas. Após um longo hiato de treze anos, esta marca italiana, que já foi sinónimo de inovação e elegância, apresentou o seu primeiro carro elétrico. Mas será que a Lancia trouxe mesmo algo de novo ou estamos a assistir apenas a mais um carro a virar na direção para onde sopra o vento da eletrificação?
Rezvani ri dos hipercarros com o Rezvani Beast 2024, um supercarro extravagante que combina potência selvagem com proteção definitiva. É um veículo que não é apenas visualmente deslumbrante, mas também funcionalmente imbatível, com 1.000 cavalos (CV) e uma vasta gama de equipamentos que satisfariam até mesmo James Bond.
Genesis está no prestigiado evento White Turf em St. Moritz na Suíça apresentou seu carro-conceito Genesis GV70 Snow, que é o resultado da cooperação com o especialista alemão em veículos off-road Delta 4x4.
No mundo do automobilismo, os horizontes estão em constante expansão e a Chrysler está estabelecendo novos marcos com seu mais recente conceito Halcyon. Sucessor do modelo Airflow, o conceito traz a promessa de um futuro totalmente elétrico e tecnologias avançadas projetadas para criar uma conexão mais profunda entre o veículo e seu motorista. Esta é uma visão do futuro – o Chrysler Halcyon.
A Aston Martin deu continuidade à tradição Vantage por 74 anos, o que é, sem dúvida, mais longo do que a maioria dos casamentos. A atual geração deste GT de duas portas, que domina o mercado desde 2018, está passando por uma reforma tão extensa que se poderia dizer que é uma cirurgia plástica, onde quase tudo, exceto o nome, foi alterado. Pense nisso como uma atualização normal no meio do ciclo. Este é o Aston Martin Vantage 2025.
Desde a sua grande introdução em 2011, o Pagani Huayra tem sido considerado aquele na classe de hipercarros que poderia facilmente deter o título de "Mr. Too Much". Com pouca concorrência para igualar seu poder, o Huayra não era apenas um carro, mas mais uma fera de quatro rodas que parecia ter acabado de escapar do laboratório de algum cientista maluco. Com a chegada da nova iteração, o Pagani Huayra R Evo, parece que a Pagani decidiu que ainda não viveu as suas fantasias de Frankenstein.
Para o Ford Puma, que vem ocupando silenciosamente o centro das atenções após a reputação do Fiesta, 2024 traz uma atualização que poderia facilmente passar despercebida se você não prestasse atenção aos detalhes. Este aventureiro urbano, que está no topo das tabelas de vendas de automóveis de passageiros da Ford na Europa, apresenta alguns toques requintados que deverão dar continuidade à história de sucesso.











