Era 1993, quando a Ford anunciou ao público mundial que ofereceria aos clientes o primeiro modelo global - o Ford Mondea, que seria vendido inalterado em mais de 150 mercados em todo o mundo. O conceito pegou imediatamente e o sucesso de mercado do sucessor do Sierra só cresceu. A quarta geração deve, portanto, "encher sapatos grandes", o que planeja fazer com um exterior de desempenho, muita tecnologia avançada, características de direção e, por último, mas não menos importante, o preço.
Novo Ford Mondeo praticamente não tem nenhum ponto em comum com seu antecessor do ponto de vista do design, parece muito mais relacionado ao foco atual e também festas, do qual herdou agora caracteristicamente Aston Martins motorizado a mascára. Este está vestido com uma quantidade concreta de cromo, e sua forma (ou melhor, tamanho) puxou atrás de si um capô de motor muito baixo, que, junto com faróis pontiagudos, também garante uma aparência muscular acima da média, que pára-lamas inflados (que aceitam aros de até 19″ polegadas) apenas o reforçam.
O resto da carroceria também parece muito vistoso e, como mencionado anteriormente, inflado, e a lateral é dominada por uma silhueta esportiva, reforçada pela borda cromada das janelas laterais. A traseira completa bem esse todo esportivo, tanto com a aparência das luzes quanto com o vidro traseiro extremamente plano, independentemente de ser qualquer uma das três versões de carroceria.
Também no interior o novo Ford Mondeo ganhou muito, tanto face ao seu antecessor como aos restantes modelos da gama. gama Ford. A cabine de passageiros é arejada e espaçosa, e o mesmo é verdade tronco enorme. Os materiais do painel são de qualidade louvável para os modelos Blue Oval e agradáveis ao toque, embora para uma melhor impressão você deva olhar para pacote de titânio. Para além destes últimos, a oferta inclui agora apenas a tendência base, que se destina a clientes menos dispendiosos, na forma de passageiros e um espectro empresarial semelhante, enquanto um pacote de equipamentos mais rico se destina a todos os restantes.
Em termos de equipamentos, vale destacar display digital grande, que ocupa a maior parte dos medidores à frente do motorista, os dois analógicos de cada lado apenas o complementam. O isolamento acústico também é melhor, graças ao refinamento do chassi e aos vidros laterais mais espessos. A dinâmica de condução também foi melhorada, são utilizados materiais mais leves e reciclados na carroçaria, de que é exemplo a frente Parachoque fabricado de garrafas recicladas.
Entre tecnologia avançada e outros equipamentos confortáveis, o Ford Mondeo é mais rico para faróis de LED completos, que estão sempre disponíveis por uma taxa adicional, assistência de estacionamento de acordo com o novo sistema, também ajuda o novo motorista a sair da vaga de estacionamento, os passageiros da fila de trás também são protegidos por cintos de segurança infláveis, cujo tamanho aumenta cinco vezes em situação de crise.
Para os motores, existe uma escolha do lado da gasolina motores ecoboost tamanho 1,5 ou 2,0 litros e potência 118, 150 e 176 kW, e no lado do diesel encontramos duas versões conhecido 2.0 TDCI agregar com poder 110- respectivamente 132 quilowatts. Mais tarde vai enriquecer a oferta outro 1,0 litro ecoboost três cilindros com 92 kW de potência máxima e o diesel mais potente com duas turbinas consecutivas, o 2.0 TDCi com potência de 155 quilowatts. Além da transmissão manual de seis velocidades, a oferta também inclui powershift embreagem dupla automação, as versões s também devem ser adicionadas à oferta posteriormente tração nas quatro rodas.
Um pouco mais tarde, os clientes poderão alcançar versões híbridas, que será o primeiro modelo oval azul desse tipo no velho continente. O acionamento é fornecido por um trem de força híbrido gasolina-elétrico capaz de potência máxima 140 kW ou 190 cv, atinge uma velocidade máxima de 136 km/h e emite em média apenas 99 gramas emissões CO2.
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O importador diz que os equipamentos em titânio e a versão station wagon da perua são os mais desejados pelos compradores, e neste ano a expectativa é atrair 200 compradores para suas fileiras. Preços da versão básica da tendência ecoboost 1.5 no custo da versão de quatro portas 21.170 euros, para cinco portas devemos ser pagar extra em volta 600, para uma caravana bem 2x mais. O mais barato diesel versão (também uma tendência de quatro portas) custa menos 23.080 euros.
Mais informações sobre o modelo:
ford.si/novi_mondeo
