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Hyundai Santa Fe: SUV com design arrojado

Novo Hyundai Santa Fé

Esboços e fotos parciais do novo Hyundai Santa Fe foram preenchendo lentamente a rede mundial de computadores, mas agora acabamos de colocar as mãos em fotos que revelam completamente a quarta geração do Santa Fe. O mais recente SUV da Hyundai não se parece muito com seu antecessor, com um design mais arrojado e mais identificado com o Kona e o recém-lançado Nex, que é movido a células de combustível de hidrogênio.

Na frente Hyundai Santa Fé dominado por uma grande máscara em cascata, que vimos pela primeira vez no atual Hyundai i30. Eles a cercam de ambos os lados faróis divididos, de forma semelhante ao que já notamos com Kona. O que é bom, porque o Santa Fe está num segmento em que tem uma concorrência tremenda e de alguma forma deve se destacar. Dado que o exterior foi significativamente alterado, o mesmo pode ser dito de interior. Este foi totalmente redesenhado e tem pouco em comum com o modelo anterior. Semelhante ao Kona, o Santa Fe tem tela de informações de entretenimento colocada para o topo do painel, o que reduz o vazamento da visão do motorista da estrada.


Tal como acontece com o modelo anterior, o novo Santa Fe também entrará no mercado em dois tamanhos. Mais curto cinco assentos é o primeiro, e será seguido por uma versão ainda mais longa, s sete assentos. O novo Santa Fé é um pouco maior que seu antecessor e tem uma distância entre eixos 6,61 centímetros maior. Tem 7,0 centímetros a mais de comprimento, o que significa que há mais espaço para os passageiros.

Sob o capô, terá o Santa Fe disponível Motor diesel de 2,2 litros e 4 cilindros com 200 cavalos de potência. Haverá mais disponíveis dois motores a gasolina, ambos de 4 cilindros, com Volumes de 2,4 e 2 litros. O primeiro terá 185 cavalos de potência, e o outro por causa da turbina 232 cavalos de potência. Em qualquer caso, a transferência será feita através de Transmissão automática de 8 velocidades, nomeadamente em todas as quatro rodas. Hyundai em campo sistemas de assistência não descansa, e o novo Santa Fé também sistemas de última geração, entre os quais alguns serão destinados aos passageiros, especialmente aos mais jovens.

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