Talvez um pouco ironicamente, o Lamborghini Huracan Sterrato é o primeiro Lamborghini ʺSUV' baseado em um carro de produção e ao mesmo tempo o último que será movido por um motor não eletrificado.
Lamborghini Huracán Sterrato sim por quase 4,5 centímetros mais fora do chão em comparação com a versão Huracan Evo. Com o elevador, a suspensão tem mais o chamado curso, graças ao qual o Sterrato poderá rodar mesmo fora de estrada. Os perfis de condução foram atualizados e um novo se juntou a eles, Corrida. Só isso permitirá dirigir nos casos em que o solo fornecerá menos tração.
Acessórios visuais e outros funcionais provam que é um SUV. Painéis de alumínio protegem componentes vitais na parte inferior do carro, e a entrada de ar foi movida para a parte traseira do teto para que possa sugar o ar em vez de poeira. O interior oferece estofamento Alcantara e até alguns instrumentos off-road.
drives sterrata 5,2 litros V 10 cilindros com substancial 610 cavalos de potência e 560 newton metros de torque. A energia é transmitida através de um sistema automático 7 velocidades caixa de velocidades de dupla embraiagem, aceleração de 0 para 100 km/h mas só requer 3,4 segundos. A velocidade final é 260 km/h. Os clientes poderão projetar o Sterrata em uma combinação de 350 cores externas e 65 tonalidades internas. Estará disponível apenas 1.499 cópias, e eles começarão a produzi-los em fevereiro do próximo ano. O preço é atualmente desconhecido.
