Se você carregar seu carro elétrico em casa, economiza até 60% do tempo que gastaria com um carro clássico em postos de gasolina! Esta é apenas uma das grandes vantagens dos carros elétricos.
Desta vez, verificaremos se você precisa de uma estação de carregamento própria para seu carro elétrico. Em outras palavras, como essa questão pode ser resolvida de outra maneira.
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Vídeo: Precisamos mesmo de uma estação de carregamento própria para um carro elétrico?
Carregar um carro elétrico em casa tem muitas vantagens. Então resolvemos destacar os mais óbvios!
- Primeira vez: É muito mais conveniente do que parar em um posto de gasolina várias vezes ao mês. Desta forma, os motoristas de veículos elétricos economizam até 60% de seu tempo de abastecimento em comparação com os proprietários de carros clássicos. Motoristas de carros clássicos fazem uma média de 44 paradas em postos de gasolina por ano. E lá eles passam 8 horas abastecendo o carro.
- Segundo tempo: Você sempre pode ter o tanque de combustível ou a bateria carregada e, assim, a autonomia máxima do seu veículo. Portanto, seu processo de pensamento não é mais sobre encher o tanque com combustível.
- Terceira vez: Energia – ou seja, combustível – é extremamente acessível. Isso é várias vezes mais barato do que em estações de carregamento públicas e estações de carregamento rápido. E, claro, mais do que algumas vezes mais barato que a gasolina "clássica".
Um fato estatístico interessante
Proprietários de veículos elétricos com um alcance realista de um carro elétrico de 400 quilômetros (por exemplo, o Tesla Model 3, ID.4 com uma bateria maior) estarão em mais de 92 por cento carregava toda a eletricidade em sua própria estação de carregamento elétrico doméstico. Estatisticamente falando, eles só pararão em uma estação de carregamento rápido, estação de carregamento rápido unidirecional ou "supercharger" 6 vezes por ano. Obviamente, esse número muda se, por exemplo, o carro tiver apenas 240 quilômetros de autonomia. Nesse caso, você carregará o carro fora de casa 16% ou 20 vezes ao ano.
Portanto, quanto maior o alcance do carro elétrico, menos você o carregará em "estações de carregamento rápido" fora de sua casa.
Para a Eslovênia, a autonomia que um carro elétrico deve oferecer parece ser de cerca de 300 quilômetros. Não estamos falando do padrão WLTP, onde para uma autonomia real de 300 quilômetros encontramos um número que fica entre 20 e 25 por cento maior. Então, cerca de 400 quilômetros. Com a autonomia real de um carro elétrico de 300 km, a maioria das viagens de sábado que gostamos de fazer pela Eslovênia são cobertas. Com essa faixa, você usará o carregador rápido apenas 15 vezes por ano, em média. Nele, você fornecerá apenas a energia necessária para voltar para casa. Na maioria dos casos, você gastará cerca de 10 minutos para esse carregamento.
Essa teoria também é confirmada em nossa prática. Depois de dirigir 13.000 quilômetros, registramos 1x carregamento mensal do carro em estações de carregamento rápido. Durante viagens longas na Eslovênia, geralmente carregamos de 10 a 20 kWh, para os quais gastamos entre 5 e 15 minutos em uma estação de carregamento rápido. Sempre determinamos a quantidade de energia que precisamos para chegar à nossa estação de carregamento doméstica. E nada mais do que isso, porque a energia nas estações de carregamento rápido é muito cara. Discutiremos isso com mais detalhes em um dos artigos a seguir.
Os dados que fornecemos são dados de um dos estudos mais credíveis no campo da mobilidade elétrica que ele realizou Relatórios do consumidor em cooperação com muitas instituições estatais e organizações de pesquisa - consumerreports.org.
Na nossa opinião, um carro elétrico é uma decisão de compra racional apenas se tiver um posto de carregamento próprio, que tenha em casa ou que esteja disponível no parque de estacionamento da empresa. Como terceira opção, existe ainda um posto de carregamento partilhado num edifício de vários apartamentos, que pode ser partilhado por um máximo de cinco a sete utilizadores. Esse número de usuários em uma conexão só é viável quando definidas as regras de uso desse tipo de posto de recarga.
Apesar do fato de a infraestrutura pública na Eslovênia ser atualmente boa ou estar entre as melhores, ela se tornará cada vez mais tensa à medida que o número de carros elétricos aumentar. Isso já é perceptível durante os picos de "movimentos" e migrações, como as férias de verão, pois as "colunas" já estão se acumulando nas estações de carregamento rápido. Portanto, é quase essencial fornecer ao seu carro elétrico uma estação de carregamento própria.
No próximo artigo, vamos nos concentrar em explicar como chegar a um posto de gasolina doméstico em um prédio de apartamentos, já que até 30% de todos os eslovenos moram nesses prédios.
Você poderá acompanhar a série de episódios em vídeo na City Magazine Slovenija, canal de informações T2 e em todos os canais sociais de Jan Macarolo. Presumivelmente, todos os domingos às 18h até 15/07, com continuação no outono.
Podcast: Meu Primeiro Carro Elétrico
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LEAS – Proprietários de carros elétricos na Eslovênia
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