O Volkswagen Polo, campeão de vendas na Eslovênia, voltaria a cair nas estradas na versão GTI. Aquele que fará o coração de todos os amantes de carros clássicos bater mais forte. Portanto, um lendário carro urbano com uma sigla lendária.
O coração de cada modelo GTI é um motor. Como todos os seus antecessores, também é novo Polo GTI conduzido no par de rodas dianteiras. O motor a gasolina com injeção direta e turbocompressor é combinado de série com uma transmissão de dupla embreagem (DSG) de 7 velocidades. As vantagens do motor turbo dianteiro montado transversalmente no novo Polo GTI são um sistema de injeção dupla com injeção direta combinada e injeção no tubo de admissão, um controlador do motor com quatro processadores centrais e comutação eletrônica das válvulas de elevação no lado da admissão. Apesar da alta potência, o motor se caracteriza pela eficiência e consumo moderado de combustível. O baixo peso do novo Polo GTI também contribui para isso. Por enquanto, a Volkswagen esconde timidamente detalhes como potência, torque, torque, etc... apenas 6 segundos.
Desde o primeiro GTI a partir de 1976, graças à Volkswagen, esta sigla é sinónimo de um prazer de condução excecional no segmento dos veículos compactos. O Polo recebeu o selo GTI pela primeira vez em 1998 – como o terceiro modelo depois do Golf e do Scirocco. E assim ele continua a tradição até hoje.
O novo Polo vem de fábrica com vários sistemas de assistência, como controle de cruzeiro por radar, assistente de faixa e conectividade máxima com dispositivos. O novo Volkswagen Polo pode, é claro, se conectar à Internet de forma independente com seu próprio cartão SIM.
Como convém ao verdadeiro volkswagen gti, também é novo Polo GTI equipado de série com um chassi esportivo especialmente adaptado, que rebaixa a carroceria em 15 milímetros e fornece uma síntese típica do GTI de alta dinâmica de direção, neutralidade segura e alto conforto de direção.
Estará disponível em cinco cores: Deep Black Pearl, Smoke Grey Metallic, Royal Red Metallic, Pure White Universal e Underwater Blue Metallic. As últimas três cores da carroceria podem ser opcionalmente combinadas com um teto preto contrastante. Rodas de alumínio de 17 polegadas são padrão e rodas de alumínio de 18 polegadas podem ser encomendadas como um extra opcional para o Polo GTI.
O interior é dominado por tons de preto, vermelho, cinza e cromado. As colunas do teto e o forro do teto são sempre titânio preto no típico estilo GTI. A costura de contraste vermelho sempre foi uma característica dos modelos GTI. Eles adornam o volante esportivo multifuncional padrão em couro, o acabamento da alavanca de câmbio e as superfícies externas dos bancos. O sistema de áudio Beats opcional com 300 W e seis alto-falantes oferece uma experiência acústica emocionante. O amplificador é instalado de forma econômica sob a parte inferior do piso variável da bagagem. O volume do porta-malas do novo Polo GTI chega a 351 litros.
Novo Meio GTI você já pode encomendar de representantes eslovenos da marca Volkswagen. E preços... a partir de 26.000 euros.
Com a novidade, os criadores se perguntam se esta é a última geração do lendário GTI. E o futuro será exclusivamente "elétrico".
