Depois de vender 1,5 milhões de unidades, chegou a vez de um novo pioneiro do segmento dos SUV urbanos – o novo Captur! Ele vem em um formato reformulado que apresenta posturas atualizadas de SUV que são ao mesmo tempo atléticas e dinâmicas. Ainda é flexível, mas graças à revolução do interior, com a qual atinge novas dimensões em tecnologia e qualidade, tornou-se ainda mais hospitaleiro.
Com a transformação, só reforçou a identidade do SUV
Pára-lamas elegantemente esculpidos, laterais rebaixadas e teto "flutuante": o novo Captur é reconhecível à primeira vista. É mais atlético e dinâmico, totalmente redesenhado de acordo com o design genético aprimorado do SUV. A transformação do exterior deu-lhe movimentos mais modernos, mais enfatizados e mais expressivos, que ao mesmo tempo respeitam os aspectos sensuais do que a Renault chama de “Design Francês” e o valorizam em conformidade. O novo Captur é ligeiramente mais comprido e o seu design é acentuado pelas jantes de 18 polegadas. A nova aparência definida, a extrema precisão dos contactos, as lâmpadas equipadas exclusivamente com díodos emissores de luz, o selo luminoso da marca em forma de letras C invertidas à frente e atrás, as lanternas traseiras mais estreitas e as inserções decorativas cromadas contribuem significativamente. à melhoria da qualidade.
Silhueta encantadora de um SUV atraente
Com corpo mais atlético e linha lateral elevada, o novo Captur apresenta visual autêntico de SUV. Isto é ainda reforçado por elementos especiais: revestimentos de proteção sob os para-choques dianteiro e traseiro, frisos de proteção pretos na parte inferior da carroceria e nos para-lamas e um bagageiro de teto em alumínio. O capô vincado que desce em direção ao capô, a inclinação mais acentuada do teto na parte traseira e a redução das superfícies envidraçadas conferem-lhe um maior grau de dinamismo.
90 faces do novo Captur
Laranja Atacama, Vermelho Fogo e Azul da Prússia são apenas três das cores de carroceria disponíveis para o novo Captur, além ametista preto para a versão INITIALE PARIS. Estas cores realçam a figura atlética e a aparência dinâmica do novo Captur com extraordinária profundidade e brilho, bem como a aparência do tejadilho “flutuante”, que é particularmente evidente nas variantes bicolores. Os compradores do novo Captur podem escolher entre 90 combinações possíveis, o que constitui uma oferta única neste segmento.
Só ficará com a mira LED
O novo Captur é de série desde a versão básica exclusivamente com diodos emissores de luz (LED) faróis equipados e modelos Renault com vedação luminosa característica na forma das letras C voltadas uma para a outra. As lanternas traseiras muito estreitas do novo Captur mantêm a vedação luminosa característica da Renault na forma de duas letras C, o que é a primeira vez em um modelo de produção. . Assim como a dianteira, a traseira também possui uma grade tridimensional reconhecível. As luzes, que com seu formato sedutor chegam também à porta traseira, dão a impressão de um carro muito largo.
Habitáculo fabricado apenas com materiais cuidadosamente selecionados!
A revolução interior provocada pela primeira vez pelo novo Clio continua no novo Captur, que sobe um degrau. Ele assume o design Cabine Inteligente, que é ligeiramente girado em direção ao motorista, e um novo console central “flutuante”. Ele apresenta as mais recentes tecnologias, possui a maior tela da sua classe e oferece ergonomia decididamente moderna para uma experiência de condução mais envolvente. No novo Captur, é difícil perder os materiais premium, os revestimentos macios do painel, os revestimentos das portas e do console central, os contatos cuidadosamente processados e o novo design dos bancos: os efeitos são sentidos em quase todos os níveis!
Gama avançada de motores
O novo Captur também avançou com características ampliadas e em grande medida gama renovada de motores, tanto a gasolina como a gasóleo. Estes, combinados com uma transmissão manual de cinco e seis velocidades e uma transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades, cobrem uma vasta e crescente gama de potências que vai dos 100 aos 155 cv para os motores a gasolina e dos 95 aos 115 cv para os diesel. motores. Todos pertencem à última geração, que conta com tecnologias de ponta para garantir níveis otimizados de consumo de combustível e de emissões e, assim, menor impacto ao meio ambiente. A partir deste ano, a gama de motores do novo Captur será enriquecida com um motor híbrido plug-in denominado E-TECH Plug-in.
Cockpit inteligente e recurso "flutuante"
Um elemento-chave do painel "Cabine Inteligente" é uma tela de 9,3 polegadas do dispositivo multimídia, que tem o dobro do tamanho da versão de 7 polegadas e é a maior tela de sua classe. O tablet vertical traz uma modernidade distinta ao habitáculo e a sua ligeira curvatura melhora a legibilidade do ecrã. A consola central é também um componente chave do design “Smart Cockpit” do novo Captur. Foi elevado para melhor ergonomia da posição do motorista e para que a alavanca de câmbio fique mais próxima de sua mão, e sua versão mais elaborada possui um design “flutuante” totalmente novo que traz uma sensação de leveza ao habitáculo. Acima de tudo, liberta espaço para locais de arrumação e para uma prateleira para carregamento indutivo de um smartphone. A consola “flutuante” oferece movimentos suaves e precisos que contribuem para a experiência de condução.
O novo Captur proporcionará conforto aos passageiros de A a Z
O novo Captur possui assentos que normalmente são encontrados em carros de segmento superior. Devido ao assento mais longo e ao formato mais envolvente, proporcionam melhor suporte. Graças à estrutura semi-macia, proporcionam significativamente mais espaço para os joelhos dos passageiros traseiros e os apoios de cabeça acolchoados mais finos melhoram a visibilidade traseira. Graças aos controles mais convenientes, os assentos proporcionam melhor ergonomia e facilidade de uso. O habitáculo do novo Captur é enriquecido com novos elementos decorativos e equipamentos que aumentam o seu conforto, ergonomia e qualidade. Também podemos ficar despreocupados quando viajamos com bagagem. O novo Captur tem agora mais 27 litros de volume na bagageira, ou seja, 536 litros, o maior da sua classe. O volume do porta-malas pode ser aumentado movendo longitudinalmente o banco traseiro em 16 centímetros e com fundo removível, que permite uma disposição do porta-malas em dois níveis para facilitar o carregamento do dia a dia.
Easy DRIVE – um companheiro indispensável agora também no novo Captur!
Tal como o novo Clio, o novo Captur democratiza as ajudas à condução com a gama mais completa e avançada do seu segmento, o que contribui para uma condução descontraída. Com a ajuda da série, os sistemas estão cada vez mais próximos do carro autônomo. Auxílios avançados para direção, estacionamento e segurança se unem o sistema Renault EASY DRIVE. Suas funções são facilmente ajustáveis através da tela multimídia sensível ao toque Dispositivos Renault EASYLINK. Além de recursos como câmera 360 graus e sistema de frenagem ativa de emergência com detecção de ciclistas e pedestres, uma novidade completa na linha Renault é também o sistema de detecção ativa de trânsito atrás do carro, que facilita a marcha-atrás em estacionamentos. ainda mais fácil.
