Después de vender 1,5 millones de unidades, es hora de un nuevo pionero del segmento de los SUV urbanos: ¡el nuevo Captur! Viene en una forma renovada que muestra posturas SUV actualizadas que son tanto atléticas como dinámicas. Sigue siendo flexible, pero gracias a la revolución del interior, con el que alcanza nuevas dimensiones en tecnología y calidad, se ha vuelto aún más hospitalario.
Con la transformación, solo fortaleció la identidad del SUV.
Guardabarros elegantemente esculpidos, laterales empotrados y techo "flotante": el nuevo Captur es reconocible a primera vista. Es más atletico y dinamico, completamente rediseñado en línea con el diseño genético mejorado del SUV. La transformación del exterior le dio movimientos más modernos, más enfatizados y más expresivos, que al mismo tiempo respetan los aspectos sensuales de lo que Renault llama "Diseño francés" y lo valoran en consecuencia. El nuevo Captur es un poco más largo y su diseño se acentúa con llantas de 18 pulgadas. La apariencia nuevamente definida, la extrema precisión de los contactos, las luces equipadas exclusivamente con diodos emisores de luz, el sello de iluminación de la marca en forma de letras C invertidas en la parte delantera y trasera, las luces traseras más estrechas y las inserciones decorativas cromadas contribuyen significativamente a la calidad mejorada.
Nuevo Renault CapturEncantadora silueta de un SUV atractivo
Con una carrocería más atlética y una línea lateral elevada, el nuevo Captur ha aspecto auténtico de SUV. Esto se ve reforzado por elementos especiales: revestimientos protectores debajo de los parachoques delantero y trasero, molduras protectoras negras en la parte inferior de la carrocería y los guardabarros, y un portaequipajes de aluminio. El capó del motor arrugado que desciende hacia el capó, la pendiente más acentuada del techo en la parte trasera y la reducción de las zonas acristaladas le otorgan un mayor grado de dinamismo.
90 caras de la nueva Captur
Naranja de Atacama, Rojo Fuego y Azul de Prusia son solo tres de los colores de carrocería disponibles para el nuevo Captur, además negro amatista para la versión INITIALE PARIS. Estos colores enfatizan la figura atlética y el aspecto dinámico del nuevo Captur con una profundidad y un brillo extraordinarios, así como el aspecto del techo "flotante", que se hace especialmente evidente en las versiones bitono. Los compradores del nuevo Captur pueden elegir hasta 90 combinaciones posibles, lo que supone una oferta única en este segmento.
Solo se verá con la mira LED
El nuevo Captur se monta de serie desde la versión básica exclusivamente con diodos emisores de luz (LED) faros equipados y sello luminoso característico de los modelos Renault en forma de letras enfrentadas C. Las luces traseras muy estrechas del nuevo Captur conservan el sello luminoso característico de Renault en forma de dos letras C, que es la primera vez en un modelo de producción . Al igual que el frente, la parte trasera también tiene una cuadrícula tridimensional reconocible. Las luces, que con su forma seductora también llegan hasta el portón trasero, dan la impresión de un coche muy ancho.
Nuevo Renault Captur¡Compartimiento de pasajeros solo hecho de materiales cuidadosamente seleccionados!
La revolución interior provocada por primera vez por el nuevo Clio continúa en el nuevo Captur, que sube un escalón. Se hace cargo del diseño. Cabina inteligente, que está ligeramente girada hacia el conductor, y una nueva consola central "flotante". Cuenta con las últimas tecnologías, cuenta con la pantalla más grande de su clase y ofrece ergonomía decididamente moderna para una experiencia de conducción más inmersiva. En el nuevo Captur, es difícil pasar por alto los materiales premium, las suaves cubiertas del tablero, los adornos de las puertas y la consola central, los contactos cuidadosamente procesados y el nuevo diseño de los asientos: ¡los efectos se sienten en casi todos los niveles!
Gama avanzada de motores
El nuevo Captur también ha avanzado con amplias y en gran medida renovada gama de motores, tanto gasolina como diesel. Éstos, combinados con un cambio manual de cinco y seis velocidades y un cambio automático de doble embrague de siete velocidades, cubren un amplio y creciente rango de potencia que va desde los 100 a los 155 CV para los motores de gasolina y desde los 95 a los 115 CV para los diésel. motores Todos ellos pertenecen a la última generación, que cuenta con tecnologías de última generación para garantizar un consumo de combustible y unos niveles de emisiones optimizados y, por tanto, un menor impacto sobre el medio ambiente. A partir de este año, la gama de motores del nuevo Captur se enriquecerá con un sistema de propulsión híbrido enchufable denominado E-TECH Plug-in.
Cabina inteligente y función "flotante"
Un elemento clave del salpicadero "Cabina inteligente" es un dispositivo multimedia con pantalla de 9,3 pulgadas que es el doble del tamaño de la versión de 7 pulgadas y es la pantalla más grande de su clase. La tableta vertical aporta una modernidad distintiva al habitáculo y su ligera curvatura mejora la legibilidad de la pantalla. La consola central también es un componente clave del diseño "Smart Cockpit" en el nuevo Captur. Se ha elevado para una mejor ergonomía del puesto del conductor y para que la palanca de cambios esté más cerca de su mano, y su versión más elaborada cuenta con un diseño “flotante” completamente nuevo que aporta una sensación de ligereza al habitáculo. Sobre todo, libera espacio para lugares de almacenamiento y para un estante para la carga por inducción de un teléfono inteligente. La consola "flotante" ofrece movimientos suaves y precisos que contribuyen a la experiencia de conducción.
El interior del nuevo Renault CapturEl nuevo Captur brindará comodidad a los pasajeros de la A a la Z
El nuevo Captur cuenta con asientos que suelen encontrarse en autos de segmento superior. Debido al asiento más largo y la forma más envolvente, brindan un mejor soporte. Gracias a la carcasa semiblanda, brindan mucho más espacio para las rodillas de los pasajeros traseros, y los reposacabezas acolchados más delgados mejoran la visibilidad hacia atrás. Gracias a los controles más convenientes, los asientos brindan una mejor ergonomía y un uso más fácil. El habitáculo del nuevo Captur se enriquece con nuevos elementos decorativos y equipamientos que aumentan su confort, ergonomía y calidad. También podemos estar despreocupados cuando vamos de viaje con equipaje. El nuevo Captur tiene ahora 27 litros más de volumen en el maletero, es decir, 536 litros, que es el máximo de su clase. El volumen del baúl se puede aumentar desplazando longitudinalmente la banqueta trasera 16 centímetros y con un fondo desmontable, que permite disponer el baúl en dos niveles para facilitar la carga diaria.
Easy DRIVE: ¡un compañero indispensable ahora también en el nuevo Captur!
Al igual que el nuevo Clio, el nuevo Captur democratiza las ayudas a la conducción con la gama más completa y avanzada de su segmento, que contribuye a una conducción relajada. Con la ayuda de la serie, los sistemas se están acercando al coche autónomo. Las ayudas avanzadas para la conducción, el estacionamiento y la seguridad se unen el sistema Renault EASY DRIVE. Sus funciones son fácilmente ajustables a través de la pantalla táctil multimedia Dispositivos Renault EASY LINK. Además de características como una cámara de 360 grados y un sistema de frenada de emergencia activa con detección de ciclistas y peatones, una completa novedad en la gama Renault es también el sistema de detección activa de tráfico detrás del coche, que facilita la marcha atrás en aparcamientos. aún más fácil.
