Dopo aver venduto 1,5 milioni di unità, è il momento di un nuovo pioniere del segmento dei SUV urbani: il nuovo Captur! Si presenta in una forma rinnovata che mette in mostra posizioni SUV aggiornate che sono sia atletiche che dinamiche. È ancora flessibile, ma grazie alla rivoluzione degli interni, con i quali raggiunge nuove dimensioni in tecnologia e qualità, è diventato ancora più ospitale.
Con la trasformazione, ha solo rafforzato l'identità del SUV
Parafanghi elegantemente scolpiti, fiancate incassate e tetto "fluttuante": il nuovo Captur è riconoscibile a prima vista. È più atletico e dinamico, completamente ridisegnato in linea con il design genetico migliorato del SUV. La trasformazione dell'esterno gli ha dato movimenti più moderni, più accentuate e più espressive, che allo stesso tempo rispettano gli aspetti sensuali di quello che Renault chiama "French Design" e lo valorizzano di conseguenza. Il nuovo Captur è leggermente più lungo e il suo design è accentuato dai cerchi da 18 pollici. L'aspetto appena definito, l'estrema precisione dei contatti, le luci dotate esclusivamente di diodi emettitori di luce, il sigillo luminoso del marchio sotto forma di lettere C capovolte nella parte anteriore e posteriore, le luci posteriori più strette e gli inserti cromati decorativi contribuiscono in modo significativo a la migliore qualità.
Nuova Renault CapturSiluetta affascinante di un SUV attraente
Con un corpo più atletico e una linea laterale rialzata, il nuovo Captur ha autentico look da SUV. Ciò è ulteriormente rafforzato da elementi speciali: rivestimenti protettivi sotto i paraurti anteriore e posteriore, modanature protettive nere nella parte inferiore della carrozzeria e sui parafanghi e un portapacchi in alluminio. Il cofano motore stropicciato che scende verso il cofano, l'inclinazione più accentuata del tetto nella parte posteriore e la riduzione delle superfici vetrate le conferiscono un maggior grado di dinamicità.
90 volti del nuovo Captur
Arancio Atacama, Rosso fuoco e Blu di Prussia sono solo tre dei colori di carrozzeria disponibili per il nuovo Captur, inoltre nero ametista per la versione INITIALE PARIS. Questi colori enfatizzano la figura atletica e l'aspetto dinamico del nuovo Captur con straordinaria profondità e brillantezza, così come l'aspetto del tetto “fluttuante”, particolarmente evidente sulle versioni bicolore. Gli acquirenti del nuovo Captur possono scegliere tra ben 90 combinazioni possibili, un'offerta unica in questo segmento.
Guarderà solo con il mirino a LED
Il nuovo Captur è montato di serie sin dalla versione base esclusivamente con diodi emettitori di luce (LED) fari montati e modelli Renault caratteristico sigillo di luce sotto forma di lettere C una di fronte all'altra.Le luci posteriori molto strette del nuovo Captur conservano il caratteristico sigillo di luce di Renault sotto forma di due lettere C, che è la prima volta in un modello di produzione . Proprio come la parte anteriore, anche la parte posteriore ha una griglia tridimensionale riconoscibile. I fari, che con la loro forma seducente arrivano anche al portellone, danno l'impressione di un'auto molto larga.
Nuova Renault CapturAbitacolo realizzato solo con materiali accuratamente selezionati!
La rivoluzione degli interni introdotta per la prima volta dalla nuova Clio continua nel nuovo Captur, che sale di un livello. Prende il sopravvento sul design Abitacolo intelligente, leggermente ruotato verso il guidatore, e una nuova consolle centrale "fluttuante". È dotato delle ultime tecnologie, vanta lo schermo più grande della sua categoria e offre ergonomia decisamente moderna per un'esperienza di guida più coinvolgente. Nel nuovo Captur, è difficile non notare i materiali pregiati, le morbide coperture del cruscotto, i rivestimenti delle porte e della consolle centrale, i contatti accuratamente lavorati e il nuovo design dei sedili: gli effetti si fanno sentire praticamente a tutti i livelli!
Gamma avanzata di motori
Anche il nuovo Captur è avanzato con estensione e in larga misura rinnovata gamma di motori, sia benzina che diesel. Questi, abbinati a un cambio manuale a cinque e sei marce e a un cambio automatico a doppia frizione a sette marce, coprono una gamma di potenze ampia e crescente, che va dai 100 ai 155 cv per i motori a benzina e dai 95 ai 115 cv per i diesel. motori. Tutti appartengono all'ultima generazione, che dispone di tecnologie all'avanguardia per garantire consumi e livelli di emissioni ottimizzati e quindi un minore impatto sull'ambiente. A partire da quest'anno, la gamma motori del nuovo Captur si arricchirà di un propulsore ibrido plug-in denominato E-TECH Plug-in.
Pozzetto intelligente e funzione "galleggiante".
Un elemento chiave della dashboard "cabina di pilotaggio intelligente" è un display da 9,3 pollici del dispositivo multimediale, che è il doppio della versione da 7 pollici ed è lo schermo più grande della sua categoria. Il tablet verticale conferisce una spiccata modernità all'abitacolo e la sua leggera curvatura migliora la leggibilità dello schermo. La consolle centrale è anche un elemento chiave del design "Smart Cockpit" del nuovo Captur. È stato rialzato per una migliore ergonomia del posto di guida e per avere la leva del cambio più vicina alla sua mano, e la sua versione più elaborata ha un design completamente nuovo "fluttuante" che porta una sensazione di leggerezza nell'abitacolo. Soprattutto, libera spazio per i posti di archiviazione e per un ripiano per la ricarica induttiva di uno smartphone. La console "fluttuante" offre movimenti fluidi e precisi che contribuiscono all'esperienza di guida.
Gli interni della nuova Renault CapturIl nuovo Captur garantirà il comfort dei passeggeri dalla A alla Z
Il nuovo Captur ha i sedili che solitamente si trovano nelle auto di segmento superiore. Grazie alla seduta più lunga e alla forma più avvolgente, forniscono un migliore sostegno. Grazie al guscio semi-morbido, offrono molto più spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori e i poggiatesta imbottiti più sottili migliorano la visibilità all'indietro. Grazie ai comandi più comodi, i sedili garantiscono una migliore ergonomia e un utilizzo più semplice. L'abitacolo del nuovo Captur si arricchisce di nuovi elementi decorativi e dotazioni che ne aumentano il comfort, l'ergonomia e la qualità. Possiamo anche essere spensierati quando partiamo per un viaggio con i bagagli. Il nuovo Captur ha ora 27 litri di volume in più nel bagagliaio, ovvero 536 litri, il massimo della sua categoria. Il volume del bagagliaio può essere aumentato spostando longitudinalmente il divanetto posteriore di 16 centimetri e con un fondo asportabile, che consente una disposizione del bagagliaio su due livelli per facilitare il carico quotidiano.
Easy DRIVE – un compagno indispensabile ora anche nel nuovo Captur!
Proprio come la nuova Clio, il nuovo Captur democratizza gli aiuti alla guida con la gamma più completa e avanzata del suo segmento, che contribuisce a una guida rilassata. Con l'aiuto della serie, i sistemi si stanno avvicinando all'auto autonoma. Ausili avanzati per la guida, il parcheggio e la sicurezza si uniscono il sistema Renault EASY DRIVE. Le sue funzioni sono facilmente regolabili tramite il touch screen multimediale Dispositivi Renault EASY LINK. Oltre a funzionalità come una telecamera a 360 gradi e un sistema di frenata di emergenza attiva con rilevamento di ciclisti e pedoni, una completa novità nella gamma Renault è anche il sistema di rilevamento attivo del traffico dietro l'auto, che rende possibile la retromarcia nei parcheggi ancora più facile.
