O mais recente derivado da Pagani do hipercarro Zonda é chamado de Imola. O nome vem naturalmente de uma das mais famosas pistas italianas, onde o último Pagani rodou mais de 16.000 quilômetros durante os testes.
Pagani Imola refere-se em grande parte ao modelo Huayra, com o qual compartilha a maioria dos acessórios aerodinâmicos e soluções de engenharia. Mesmo no caso de Imola, a direção foi fornecida pela Mercedes. deles 6,0 litros V 12 cilindros Apenas pegue-o 827 cavalos de potência e enorme 1.100 Nm de torque. Acrescente a isso a suspensão ativa totalmente nova, travas de diferencial controladas eletronicamente e transferência total de potência para o par de rodas traseiras, e precisaremos de pneus Pirelli Trofeo R especiais e acessórios aerodinâmicos totalmente malucos para garantir que o carro permaneça "colado” ao asfalto. Em Imola, chegaram a pintar de graça 4,9 quilos mais fácil do que pintar qualquer outro carro que vem da fábrica da Pagani.
Como é habitual nos carros de série limitada, existem todos eles 5 Pagani Imol já vendido. E isso apesar do alto preço, que não é inferior a 5 milhões de euros. O Pagani Imola também será apresentado no Salão Automóvel de Genebra deste ano.
Galeria: Pagani Imola
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pagani.com
