A Tesla parece estar se preparando para lançar o Tesla Model Q, um veículo elétrico acessível que promete alto desempenho e tecnologia avançada a um preço de cerca de 30.000 euros. Mas será verdade desta vez?
Se alguém sabe como criar tensão, esse alguém é Elon Musk. Quando ele anunciou um carro elétrico para as massas anos atrás, muitos acreditaram nele. E aí vem a reviravolta: "VEÍCULO ELÉTRICO Acessível? Bobagem!" disse Elon. Mas, nos bastidores, as coisas estão avançando: o Tesla Model Q está supostamente a caminho, e mais cedo do que você imagina. Já em junho de 2025. Quem imaginaria?
Tesla Model Q - SUV compacto ou Cyberhatch da Tesla?
As expectativas são altas: espera-se que o Model Q se enquadre no segmento de SUVs pequenos (segmento B), com um comprimento de cerca de 4,20 metros – o que o coloca ao lado do Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.2 e Peugeot e-2008. Mas cuidado: não é um veículo elétrico qualquer. Há rumores de que o Tesla Model Q será baseado na plataforma Cibertáxi – aquele veículo futurista sem volante e pedais.
Apesar da filosofia inicial radical, o Model Q continuará sendo mais um veículo “familiar”: os recursos de design dos Cybertrucks/Cybercab serão suavizados, mas a aerodinâmica ainda será de primeira linha. Um balanço dianteiro mais curto e uma cabine mais à frente significam mais espaço interno – e um porta-malas com capacidade para cerca de 470 litros. A ideia da Tesla de um veículo elétrico compacto nunca funcionou tão bem.
Especificações do Tesla Model Q: menos cabos, mais desempenho
Há também uma revolução acontecendo nos bastidores. Diz-se que o Tesla Model Q tem uma capacidade de bateria de cerca de 50–53 kWh, o que permitirá o acesso a 480–500 km (300-310 milhas) – o suficiente para deslocamentos diários e viagens à praia sem ter que se preocupar com estações de carregamento. Uma versão mais potente de 75 kWh também estará disponível para aqueles com ambições maiores de veículos elétricos.
O motor elétrico provavelmente irá desenvolver cerca de 200 cavalos de potência (147 kW), o que será suficiente para a aceleração na classe 6-7 segundos a 100 km/h (62 mph). A versão bimotora conseguiu quebrar essa marca em menos de 5 segundos. Velocidade máxima? Em volta 200 km/h (120–130 mph).
O Model Q será suportado pela versão mais recente do sistema FSD (Full Self Driving) da Tesla. A opção de direção totalmente autônoma estará incluída no preço ou será oferecida como um upgrade — e sim, até mesmo para inclusão na futura rede de robotáxis da Tesla. Sim, você nem precisará dirigir — ou mesmo usar — seu carro. Você pode “emprestá-lo” a outros e recuperar seus custos.
Mas a verdadeira inovação pode estar em outro lugar: o Modelo Q é considerado um dos primeiros carros de produção sem um cabo clássico. Muitas funções funcionarão sem fio – das luzes ao ar condicionado. Menos fios, menos peso, menos complicações.
Um preço que poderia esmagar a concorrência
Espera-se que o Modelo Q custe cerca de 30.000 euros (ou abaixo $ 30.000 com deduções fiscais), que é aproximadamente 10.000 euros a menos do atual Modelo 3 mais barato. Com isso, a Tesla está mirando diretamente o mercado de mobilidade em massa e carros como o Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 e até mesmo modelos de combustão interna mais tradicionais.
Se a Tesla conseguir manter esse preço, o Modelo Q provavelmente se tornará EV mais desejável no mercado na classe até 35.000 euros.
Produção: mais rápida, fácil, modular
Planos da Tesla produção de até 10.000 unidades por semana, que significa 500.000 veículos por ano. Espera-se que esse ritmo seja possibilitado por um novo método de produção modular: a montagem de componentes individuais fora da linha de produção principal e, posteriormente, a combinação deles em um todo. Essa abordagem não apenas reduz custos, mas também encurta o tempo de produção.
A produção provavelmente ocorrerá em fábricas existentes, incluindo a Gigafactory Shanghai, acelerando ainda mais o lançamento no mercado.
Conclusão: realidade ou mais uma promessa da Tesla?
O Tesla Model Q tem todos os atributos para o sucesso: preço acessível, design avançado, longo alcance, carregamento rápido, capacidade de direção autônoma e espaço para uso diário. Mas a questão permanece – A Tesla realmente entregará?
Rumores de Banco Alemão, a mídia chinesa e fontes automotivas dizem que o “Q” já está nos estágios finais de desenvolvimento. Informações oficiais devem ser reveladas já em maio de 2025, quando a Tesla revelará uma nova atualização da empresa. Até lá, só nos resta especular se esse veículo realmente mudará o jogo.
Mas se a história serve de indicação, quando a Tesla realmente quer algo, ela entrega. E geralmente com atraso. Mas também um atraso no veículo elétrico que oferece meia autonomia por 30.000 euros, parece muito legal.
