Novi Audi Q3 je doživel temeljito prenovo – ne le kozmetično, temveč konceptualno. Kompakten SUV je zdaj bolj tehnološki, bolj udoben in bolj zelen. Zdaj pa zagrabite digitalni volan, gremo!
audi
V letu 2023 so se številni električni avtomobili zaradi hitrega razvoja baterijskih tehnologij in novih modelov močno pocenili. V tem članku predstavljamo sedem modelov - najboljših rabljenih električnih avtomobilov, ki so izgubili največ vrednosti (med tistimi z velikimi izgubami), navedemo njihove ključne specifikacije (moč, navor, kapaciteta baterije, doseg, pospešek, najvišja hitrost), ter primerjamo priporočeno maloprodajno ceno ob izidu (Evropa/Nemčija) in trenutno najnižjo ceno rabljenega primerka (najdeno na mobile.de ali AutoScout24). Vsi podatki temeljijo na realnih virih in bodo pripomogli k odločitvi o nakupu rabljenega visokozmogljivega EV-ja.
Na svetu so avtomobili, ki jih kupiš z glavo. In potem so avtomobili, ki jih kupiš s srcem, z ledvicami in z vsem, kar si pripravljen zastaviti za ta občutek, ko se v soboto pripelješ na kavo v Cortado z avtom, ki bolj diši po oktanu kot po pameti. Tu je izbor evropskih rabljenih frajerčkov, starih do pet let, ki ti zagotavljajo spoštljive poglede, še preden ugasneš motor. Torej rabljeni avtomobili - v katerih si frajer!
Če je prihodnost električna, potem je ta Audi dokaz, da zna biti tudi prefinjena, uglajena in – najpomembneje – tiha kot vaša tašča, ko ji ni nič jasno. Novi Audi A6 e-hybrid 2026 je priključni hibrid, ki ni več le "most" do elektrike, temveč most, na katerem se boste hoteli ustaviti, odpeti suknjič in reči: "Ja, tale avto ima smisel."
Če ste čakali na znak z neba, da je čas za električni avto, vam ga pošiljamo v obliki precej konkretnih številk. Trg rabljenih električnih vozil je trenutno kot dobra razprodaja dizajnerskih torbic – cene so noro nižje, kakovost pa ostaja visoko med oblaki. Nekateri modeli, ki so kot novi stali več kot 60.000 evrov, so danes na voljo za dobrih 25.000 €. Torej odličen električni avto za polovico vašega denarja!
Auto Shanghai 2025 ne pušča dvoma – Kitajska je postala epicenter električnega avtomobilskega sveta. Medtem ko Evropa menca, Američani teslajo, Japonci pa tiho proizvajajo na Kitajskem, Šanghaj brni od električne prihodnosti. To je sedaj center avtomobilskega sveta. Evropa pa je šele tretja, takoj za ZDA.
Audi v Šanghaju predstavi najbolj ambiciozen model do zdaj – Audi E5 Sportback. Brez štirih krogov, a z več karakterja kot kdaj koli prej. To je najboljši AUDI vseh časov in niso ga naredili Nemci.
Ste že slišali za limuzino, ki ne rabi kričati, da pove vse? Tak je novi Audi A6 Limuzina (2025). Čisti zen v svetu SUV-jev, ki imajo komplekse višine. Novi Audi A6 Limuzina ne skače v oči, ampak tiho zasede sobo. In ko enkrat sedeš vanj, ti je jasno, da si vstopil v premium razred – ne tisti "bleščeči Instagram premium", ampak v resnega, poslovnega, odraslega Audija. Takšnega, ki ima raje tišino kot dramo.
Kaj dobite, če združite nemški perfekcionizem, potovalno udobje prvega razreda in ščepec športne dinamike? Novi Audi A6 Avant 2025 ni le avtomobil – je pameten, uglajen sopotnik, ki vas bo presenetil bolj, kot bi pričakovali.
Donald Trump uvaja novo avtomobilsko bombo – 25% carine na tuje avtomobile, ki niso sestavljeni v ZDA. Veljati začne že 2. aprila. Panika ali priložnost?
Audi odpira novo poglavje na Kitajskem s podznamko AUDI – električno revolucijo, razvito skupaj s SAIC. Prvi model bo debitiral aprila v Šanghaju, obljublja pa osupljive številke: 764 KM, 800-voltno arhitekturo in doseg do 700 km!
V dobi, ko se zdi, da SUV-ji vladajo svetu, Audi pogumno nadaljuje tradicijo elegantnih in praktičnih karavanov. Nova generacija modela A6 Avant 2025 (C9) ne le nadaljuje zapuščino svojih predhodnikov, temveč prinaša še več tehnologije, udobja in prestiža. Najprej se nam predstavi kot karavan, limuzina pa bo sledila aprila.