Če ste mislili, da so električne limuzine dolgočasne, bo novi Hyundai Ioniq 6 N vzel vaš argument, ga zalil s kimchijem in ga poslal skozi izpuh… pardon, zvočnik. Kar je seveda čisti nesmisel!
električni avto
Se še spomnite, ko smo morali na kalkulatorju računati “skupne stroške lastništva”, da smo sploh lahko opravičili nakup električnega vozila? Zgodba je končana. Najcenejši električni avtomobili - so tu! Leta 2025 je na trgu že cel bataljon štromarjev, ki stanejo manj kot 25 tisočakov in vas ne silijo v prehrano iz instant rezancev.
Mazda 6e, japonski adut z električnim srcem in limuzinsko eleganco, končno razkriva evropske cene – in iskreno, če ste pričakovali še en precenjen električni poskus, boste tokrat prijetno presenečeni. Mazda morda ni prvo ime, ki vam pride na misel pri elektriki (hvala, MX-30), a z modelom 6e dokazuje, da zna igrati tudi v višji ligi – in to precej suvereno.
Dragi športni terenci, tresite se: Kia je skuhala pomanjšanega EV9 in mu nadela oznako EV5. Rezultat? Škatlasta šarmantnost z do 329 milj (≈ 530 km) dosega, ceno pod štirideset tisočakov in kupom trikov, ki jih je Korejec — hudomušno — povzel kar pri Tesli.
Porsche ima priložnost, da električni avto naredi zabaven. Bo izkoristil trenutek ali samo sledil trendom z novim modelom električni Porsche 718.
Ah, Honda. Njena električna zgodba je do sedaj bolj spominjala na popoldansko mehiško telenovelo kot pa na strateško jasno začrtano pot do trajnostne mobilnosti. Spomnimo se samo Hondinega modela E – majhen električni avtek, ki je bil videti kot ljubka retro igračka iz osemdesetih, vozil se je kot gokart, a je imel domet primerljiv s povprečno igračo na baterije iz otroške trgovine. In povrh vsega cenovno tako drag, da je marsikdo preveril, če cena ni morda v japonskih jenih. Tokrat mislijo resno: Honda 0 SUV
Če ste doslej verjeli, da je Tesla rezervirana za tehnološke guruje, kripto-zaslužkarje in ljudi, ki imajo v garaži več prostora kot vi v dnevni sobi, imamo za vas dobro novico: prihaja Tesla Model Q – ali po nekaterih virih Model 2. Kakorkoli že ga bodo poimenovali, gre za kompaktni električni SUV, ki bi lahko postal tisto, kar je bil nekoč Ford Model T: simbol dostopne mobilnosti – z dodatkom avtopilota, OTA-posodobitev in aplikacije, ki ve več o vaši poti kot vi sami.
Ali se električni avtomobili res kvarijo pogosteje? Nova megaanketa revije What Car? je prečesala približno 30 000 voznikov in izmerila, kateri pogon najpogosteje konča na vleki. Rezultat? Mantro o manj gibljivih delih je povozil vlečni tovornjak – toda preden izpulite polnilni kabel iz stene, poglejmo številke.
Tretja generacija Nissana LEAF ni več električni golf voziček za entuziaste, ampak zrela, premišljena in (končno!) privlačna izbira za evropske voznike. Do 604 km dosega, normalni polnilci, in več dizajna kot kdajkoli prej. To je Nissan LEAF 2026.
Medtem ko Evropa pri prodaji električnih avtomobilih postavlja nove rekorde, so se Teslini aprilske registracije skoraj prepolovile (april 2024 / April 2025). Je pionirka elektro mobilnosti izgubila zagon? Analiziramo padec prodaje Tesla v EU.
Ko se Pariz odloči narediti premijsko električno limuzino, nastane DS N°8 – avto, ki diši po parfumu, brusi tišino in resno sprašuje: zakaj bi moral še naprej voziti Nemca?
Tesla je naposled posodobila svoja prestižna Tesla model S in model X. In če pričakujete revolucijo, vam lahko že zdaj prihranimo čas: ne, ni je. Razen če vas navdušuje ideja, da plačate 5.000 evrov več za… skoraj enako vozilo.