Canoo je zagonsko podjetje, ki prihaja iz Los Angelesa, želijo pa si spremeniti način, s katerim izdelujemo, prodajamo in uporabljamo avtomobile. Njihova idej je, da bi imeli avtomobile zgolj na 'naročnino'.
električni avto
Avtomobilistični svet je v preteklih letih doživel veliko spremembo, saj skoraj ni več proizvajalca, ki ne bi imel v svoji floti električnih in hibridnih avtomobilov. V Slovenijo so tako v teh dneh zapeljale vse tri prenovljene različice Hyundaijevega elektrificiranega avtomobila Hyundai Ioniq.
Mercedes-Benz Vision EQS je Mercedesov vpogled v bližnjo prihodnost, za katero lahko trdimo, da je še kako privlačna. Polna je tehnologije, izredno privlačna za oko, zaradi njenega dosega in moči, pa smo še toliko bolj navdušeni.
Električni avtomobili konec leta 2019 množično trkajo na vrata. Praktično vsi proizvajalci mrzlično elektrificirajo svojo floto. A vsi skupaj si postavljamo zelo relevantno vprašanje: ali si električnih avtomobilov želimo in ali smo resnično voznik električnega avtomobila?
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
Avtomobilski salon v Frankfurtu že razkriva prve novosti in vizionarske primerke avtomobilov, ki nam bodo krojili prihodnost. Eden izmed teh je tudi Audi AI: Trail Quattro Concept, ki združuje terenske elemente z avtonomno vožnjo.
Volkswagen je avtomobilsko industrijo pred mnogimi desetletji dobesedno spremenil z lansiranjem originalnega hrošča, uradno predstavljenega davnega leta 1938. In zdi se, da je prav ID.3 tisti avtomobil, ki bo za nemško podjetje podobno pomemben. Gre namreč za prvo serijsko in v celoti električno vozilo za množično, “ljudsko proizvodnjo“ Volkswagna. Na nek način je ID.3 “pravnuk” originalnega hrošča, torej avto, ki bo spremenil pogled na električne avtomobile ter začel novo obdobje okolju prijazne mobilnosti za znamko Volkswagen.
Hrošč je postal moderen. In to tisti klasični, za katerega vsi vemo kako je videti. S predelavo so se pri Volkswagnu poslovili od motorja na notranje izgorevanje in ga nadomestili z električnim. Tukaj je Volkswagen e-Beetle!
Honda E je že kot konceptni avtomobil izstopala s svojo simpatičnostjo. Serijska različica se je že dodobra razgalila, razveseljivo pa je predvsem dejstvo, da je ostala simpatična in že komaj čakamo, da jo prvič vidimo na cesti.
Imamo najnovejšega ‘odpičenega’ bika, ki je tokrat malce drugačen in vas lahko celo 'strese'. Lamborghini Sian je elektrificiran in v tem trenutku najmočnejši Lamborghini.
Prihaja naelektreni Porsche Taycan, ki bo prihodnjih nekaj dni, in po vsej verjetnosti še dolgo zatem, zvezda avtomobilističnih pogovorov o električni prihodnosti. Popolnoma električni športnik prihaja v dveh različicah, Turbo in Turbo S, kasneje pa se bodo pridružile še bolj 'umirjene' izpeljanke.
Opel se bo ponovno odpravil na zahteven teren blata in peska, a tokrat brez glasnega motorja na notranje izgorevanje. Reli Corso-E bo poganjala električna energija, za sabo pa ne bo puščala škodljivih emisij, temveč zgolj visok zvok vrtečega se elektromotorja in zvoka gum, ki se upirajo terenski podlagi.