Ko se kalifornijski startup odloči spisati novo poglavje avtomobilske zgodovine, nastane Mullen FIVE RS. Z več kot 1.100 KM in pospeškom pod 2 sekundi ta električni super-SUV cilja na prestol med električnimi športniki – in Evropo za vstopno točko.
električni avto
BMW ne igra več vloge stranskega igralca – zdaj želi režirati električno prihodnost. BMW iX5 in iX7 prihajata naravnost iz ZDA in obljubljata preobrat v zgodbi luksuznih SUV-ov.
Na papirju obljubljajo čudeže. Na cesti pa... le tisto, kar jim baterija dopušča. Consumer Reports je preveril, kateri EV-ji presegajo pričakovanja in kdo jih grdo pogrne. Spoiler: tudi zvezde se včasih hitro spraznijo. torej - Consumer Reports uradni testi dosegov električnih vozil 2025!
Že dolga leta poslušamo o prihodu električnega ljudskega avta, ki naj bi končno razbil mit, da so EV-ji le za digitalne nomade in entuziaste s kripto portfeljem. Tesla je tukaj v središču dogajanja – in zdaj se zdi, da prihaja njena najbolj ambiciozna obljuba doslej: Model Q, poimenovan tako, kot bi ga izumil bondovski izumitelj ali pa parodija samih sebe. 12. junija 2025 bo v Austinu Elon Musk stopil na oder in – tako upamo – predstavil svoj novi vizionarski trik. Tokrat ne gre le za še en avto, temveč za potencialno največji preboj električne mobilnosti za množice.
Elon Musk si je zadal še eno nalogo: narediti Teslo, ki si jo lahko privoščimo tudi tisti brez delnic v podjetju. Rezultat? Prihaja nova Tesla Model Q 2025– mestni električni križanec z ambicijo: združiti cenovno dostopnost, tehnologijo prihodnosti in še vedno izgledati kul. Če bo držal, kar obljublja, utegne postati Volkswagnov Hrošč 21. stoletja – le da brez vonja po bencinu. Po nekaterih napovedih prihaja že 12. junija 2025.
Alpine je končno spustil ročno zavoro skromnosti. Pravi, da bo leta 2028 udaril po mizi – z 1000 konji, turbo V6 in dvema elektromotorjema s konceptom - Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Pazi se.
Tesla je s svojimi modeli S, 3, X in Y elektrificirala trg in hkrati redefinirala, kaj pomeni “kul avto”. A v tem abecednem nizu manjka še ena črka – recimo Tesla Model 1, ki bi lahko pomenil začetek nove dobe: kompakten, cenovno dostopen in za vsak dan uporaben električni SUV s ceno 25.000 €.
Kaj se zgodi, ko nemška natančnost sreča tuning sceno in poželenje po adrenalinu? Nastane Opel Frontera GRAVEL – štirikolesna napoved, da električni SUV-ji niso le za šoping centre.
Retro šarm, električni pogon in... pleten nosilec za bageto? Renault 4 E-Tech (2025) se vrača in ni ravno poceni. A morda prav zato še bolj mikaven. Znane evropske cene za legendarni Renault 4!
Predstavljajte si, da kupite športni avto z aerodinamično haubo za 5.000 evrov, potem pa ugotovite, da je ta hauba zgolj modni dodatek. Kot bi kupil Rolex, ki v resnici kaže le lunine mene. No, Xiaomi se je odločil, da je to sprejemljivo. Vse za “look”, nič za funkcijo. In ja – ljudje so bili rahlo jezni. Tudi to je Xiaomi YU7.
Renault. Znamka, ki je včasih gradila svojo identiteto na varnosti. Spomnimo se, ko je Laguna II kot prva evropska limuzina dobila pet zvezdic na Euro NCAP. Pa potem Renault Twingo. V času, ko so drugi še tapecirali armaturo s trdim PVC-jem, so pri Renaultu že razmišljali, kako zaščititi voznika in njegove sopotnike. EURO NCAP Renault - pa leta 2025 govori drugačno zgodbo. Zakaj Renault nazaduje na tako pomembnem področju.
Tesla Model 3 je že dolgo med nami – in čeprav se zdi, da o njej vemo že vse, nas je najnovejša različica 2025 znova presenetila. Tokrat s popolno varnostno oceno na testu NCAP 2025.