Ste kdaj pomislili, da bi kitajski novinec premagal nemškega veterana na njegovem lastnem terenu? Zeekr 7X AWD Performance in Porsche Cayenne Electric AWD sta dva velika električna SUV-ja, ki obljubljata družinsko udobje z dodatkom adrenalina. Eden stane kot soliden vikend na morju, drugi pa kot luksuzna vila – a oba vas bosta popeljala v prihodnost brez izpuha. S Porschejevim novim Cayenne Electric, predstavljenim danes, 19. novembra 2025, je čas za pošteno primerjavo. Pripravite se na mešanico hitrosti, ironije in tistega »aha« trenutka, ko ugotovite, da poceni ni vedno slabo. Torej - Zeekr 7X AWD Performance proti Porsche Cayenne Electric.
električni avtomobili
Američani imajo poseben odnos do velikih SUV-jev. To niso samo avtomobili – to so mobilne dnevne sobe, mini vikendi na kolesih in varni mehurčki za vse, ki si želijo potovati daleč, udobno in brez drame. Nissan Pathfinder je eden tistih modelov, ki to filozofijo razume že desetletja. Od svojega lansiranja v 80. letih, ko je vozil bolj kot kvadratni terenec iz akcijskega filma, je skozi evolution vstopil v moderno dobo: vedno bolj uglajen, vedno bolj digitaliziran, a še vedno pripravljen stopiti s ceste, če življenje to zahteva.
Spomnite se leta 2022 – ko je Jeep prvič namignil, da pripravlja električni terenec. Takrat smo skeptično dvignili obrvi, danes pa lahko mirno rečemo: Recon 2026 je tu in pripravljen, da redefinira koncept "Trail Rated". In to brez hrupa motorja. Kajti kdo pravi, da ne moreš osvajati brezpotij, ne da bi hkrati motil veveric?
Prihajajoči novi Volvo EX60 je za Švede več kot le še en električni križanec – je nekakšen test zrelosti znamke v svetu elektrike. Obljublja večji doseg, hitrejše polnjenje, novo platformo in predvsem precej bolj “normalno” ceno, ki naj bi ga približala kupcem, ki trenutno gledajo priključne hibride. Po doslej znanih informacijah naj bi bil model uradno predstavljen januarja, Volvo pa z njim cilja neposredno v kraljestvo Teslinega Modela Y.
Dovolj je bilo “value-pack” plastike. Če želiš elektriko z značajem, servisno mrežo in malo evropske ironije, spoznaj pet modelov, ki cenovno brenkajo po istih strunah kot Kitajci, a igrajo boljšo melodijo. To je naš seznam - evropskih nizkocenovnih električnih avtomobilov.
Novi Renault Twingo E-Tech ni popoln, je pa čaroben – na tisti francoski način, ki te hkrati nasmeji in malo razjezi.
Predstavljajte si električni SUV, ki ima srce rakete, tehnologijo prihodnosti in ceno, ki bi jo pričakovali od starega hatchbacka – Leapmotor C10 z 800-voltno arhitekturo je tu, da pretrese svet.
Če bi vam kdo pred desetletjem rekel, da bo Toyota Corolla nekoč izgledala kot vesoljska križarka na steroidih, bi verjetno zavili z očmi. Ampak evo – leto 2025 je pred vrati in Toyota očitno misli resno. Spoznajte Toyota Corolla Concept, avtomobil, ki z enako lahkoto izbriše spomine na stari model kot prepričanja o tem, kaj Corolla lahko (in mora) biti.
Kitajski avtomobili ! Prava avtomobilska bitka med tradicionalnimi in kitajskimi proizvajalci se ne odvija v Evropi ali ZDA, temveč v državah v razvoju. Kitajska se postopoma uveljavlja kot resen igralec na trgih Latinske Amerike, Afrike, Srednjega vzhoda, Srednje Azije in jugovzhodne Azije – tam, kjer kupci iščejo dostopno mobilnost, ne pa prestiža.
Porsche Macan. Nekdaj pošten bencinski križanec, ki je razbijal ceste z rjovenjem šestvaljnika, zdaj pa – BZZZ! – električni zverinec, ki letos v prodaji povozi svojega fosilnega brata. In to ne zato, ker bi bil bencinar zanič, ampak ker so ga v Evropski uniji vrgli iz prodaje, kot da je kakšen zastarel disketnik. Bruseljski birokrati so očitno sklenili: "Bencin? To je za dedke!" No, kmalu bo bencinskega Macana konec tudi drugod po svetu – leta 2026 gre v penzijo. Porsche že kuha nov križanec z motorjem na notranje zgorevanje, a ta bo nosil drugo ime in nas bo pustil čakati do 2028. Do takrat pa iz Zuffenhausna letijo električni bonboni, in novi Porsche Macan GTS je najslajši med njimi.
Kaj dobimo, ko Mazda in kitajski Changan skupaj razvijeta električni SUV za prihodnost? Namig: ni še ena generična “škatla na baterije”. EZ-60 je tu, da zmeša štrene Tesli, Korejcem in celo – si upam reči – Evropejcem.
Resno, kdo bi si mislil, da bomo električne SUV-je nekoč kupovali ceneje kot spodobne kavne avtomate? Pa smo tu - Leapmotor B10. Cena pod 30.000 evri, prostornost za družino, tehnologija, ki ni samo na papirju, in ravno prav mere, da se v mestno garažo zapelje brez molitve.











