V politiki, gospodarstvu in celo umetnosti je vse dovoljeno – od manipulacij do drznih obljub, ki zvenijo kot scenariji znanstvenofantastičnih filmov. Trumpove napovedi in "šoki" pogosto spominjajo na tehnike Elona Muska, ki je z obljubo kolonizacije Marsa ne le ustvaril tehnološki imperij, ampak nas prisilil, da verjamemo v nemogoče. A to ni nič novega. V zgodovini so številni voditelji postavljali navidez absurdne zahteve – in jih nato dosegli ali celo presegli.
elon musk
Mark Zuckerberg je v nedavnem govoru napovedal vrnitev k "koreninam svobode izražanja" na platformah Facebook in Instagram. Obljubil je odpravo dejstev preverjevalcev, poenostavitev vsebinskih politik in zmanjšanje cenzure. Toda ali te spremembe pomenijo priznanje preteklih političnih vplivov in cenzure določenih glasov? Ali bi lahko bil Zuckerberg kazensko odgovoren za domnevno podporo cenzuri, ki je utišala določene glasove?
Elon Musk je s preprostim tvitom sprožil val ogorčenja, medijskih analiz in političnih razprav v Nemčiji. Kaj ta incident razkriva o našem razumevanju svobode govora, vplivu milijarderjev na javno mnenje in sami naravi družbenih omrežij? Čas je za poglobljen razmislek o tem, kdo ima pravico govoriti in kdo postavlja meje diskurza.
Elon Musk, vizionar in glavni financer zgodnjega OpenAI, je s svojo zagnanostjo in denarjem tlakoval pot za organizacijo, ki je obljubljala, da bo umetna inteligenca služila človeštvu. Danes pa je isti človek med najostrejšimi kritiki podjetja. Kaj je šlo narobe?
Ko so se evropski vozniki še vedno oklepali dizlov in avtomobilistični novinarji niso zaznali prihajajoče revolucije, sta Elon Musk in Kitajska že načrtovala avtomobile prihodnosti – z le tretjino delov. Je za zaton evropske avtomobilske industrije krivo slabo razumevanje tehnologije? Poglejmo zakaj je EU avtomobilska industrija v zatonu.
Elon Musk ni le revolucionar električnih avtomobilov. Njegove inovacije segajo dlje: od umetne inteligence in samovozečih avtomobilov do decentraliziranega interneta in svobodnega pretoka informacij. Njegova vizija prihodnosti ni odvisna od starih infrastrukturnih temeljev, temveč gradi novo, neodvisno tehnološko dobo, kjer bo AI v središču vsega. Kaj je prava agenda vsakega projekta Elona Muska?
V zgodnjih urah 10. septembra je s Kennedyjevega vesoljskega centra na Floridi po nekajtedenskih zamudah poletela kapsula SpaceX Dragon, ki na zgodovinsko misijo Polaris Dawn popelje štiri zasebne astronavte. To je prvi korak k prelomnim civilnim raziskavam vesolja, saj bo posadka poskušala opraviti prvi komercialni civilni vesoljski sprehod. Ta ambiciozna misija je zasnovana kot prva od treh v okviru programa Polaris, ki ga financira milijarder Jared Isaacman.
Ko je bil ustanovitelj in direktor Telegrama, Pavel Durov, nedavno aretiran v Franciji, je ta dogodek povzročil šok valove po vsem svetu, zlasti v tehnološkem sektorju. Ta dogodek predstavlja pomembno prelomnico v načinu, kako oblasti po svetu obravnavajo velika tehnološka podjetja, in ima daljnosežne posledice za vse, ki vodijo podobne platforme. Durov, znan kot zagovornik digitalne zasebnosti in svobode govora, je bil na letališču Le Bourget pri Parizu pridržan zaradi vrste obtožb, povezanih z njegovo platformo. Toda kaj natančno mu očitajo in zakaj je ta primer tako pomemben?
BMW je že znan po svoji inovativnosti, a tokrat je šel korak dlje s sodelovanjem z Vagabund Moto, da bi ustvarili nekaj resnično izjemnega. Predstavljamo vam BMW x Vagabund CE 02 “eParkourer”, najnovejšo mojstrovino električnega urbanega prevoza.
V tem ekskluzivnem intervjuju, ki ga je izvedel Jordan Peterson, se Elon Musk poglobi v svoje izkušnje z umetno inteligenco, superračunalniki in svojim pogledom na prihodnost človeštva. Razkriva podrobnosti o svojih podjetjih in razpravlja o moralnih dilemah, ki spremljajo razvoj napredne tehnologije. Mnogi ta intervju označujejo za intervju leta 2024.
Elon Musk je ponovno zatresel temelje avtomobilske industrije, pripravljen pa je razkriti tehnologijo, ki bi lahko pomenila enako velik preobrat kot Applov iPhone v svetu pametnih telefonov. Tesla se namreč pripravlja na predstavitev nove generacije avtomobilov, ki bodo zmožni popolnoma samostojne vožnje, brez kakršnega koli človeškega posredovanja. V naslednjih mesecih namerava Tesla dokazati, da so ostali proizvajalci avtomobilov zastareli kot BlackBerry ob pojavu iPhonea, saj Elon Musk, kljub številnim kritikam, ki mu letijo nasproti, ostaja osredotočen na svojo vizijo prihodnosti mobilnosti.
Pred dnevi je bil na svetovnem avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljen Renault 5, avtomobil, ki bi lahko po vseh merilih dosegel magično mejo 25.000 evrov za uporaben električni avtomobil. Vendar Renault tega ni storil, saj osnovni model za navedeni znesek v marsikaterem pogledu ni "uporaben" električni avtomobil. Prav zaradi tega nastaja zapis, v katerem natančno orisujem, zakaj menim, da smo priča propadu ene največjih panog na starem kontinentu. In krivi niso električni avtomobili, temveč nesposobnost spremembe kulture v evropskih avtomobilskih podjetjih. Ter seveda nekaj drugih faktorjev, ki so …