Modela o3 in o4-mini znata razmišljati s slikami, kodirati bolje kot ti, in locirati tvoj bistro s fotko sendviča. Je to že umetna splošna inteligenca - AGI?
elon musk
Zdi se, da se Tesla pripravlja na lansiranje Tesla Model Q, cenovno dostopnega električnega vozila, ki obljublja visoko zmogljivost in napredno tehnologijo po ceni okoli 30.000 evrov. Ampak – bo tokrat res?
Tesla je pripravljena storiti korak, ki ga je obljubljala več kot desetletje: brez voznika, brez nadzora, le avto in umetna inteligenca. Junija 2025 bo v Austinu (Teksas) začela delovati prva popolnoma avtonomna storitev Tesla Robotaxi. Elon Musk obljublja revolucijo mobilnosti — toda ali je svet pripravljen? Torej - Tesla Cybercab junija 2026!
Elon Musk je sam sebi prodal Twitter za 45 milijard dolarjev. Ampak brez panike, to je samo "družinska preureditev" med njegovimi firmami. Cilj? Spremeniti X v največjo AI platformo na svetu. X ima novega lastnika!
Tesla vstopa v leto 2025 z ambicioznim načrtom – deset milijonov vozil, humanoidni roboti Optimus, globalna širitev energetske infrastrukture in okrepljena dejavnostna področju umetne inteligence. Gre za podjetje, ki ni več samo proizvajalec električnih avtomobilov, temveč sistemski arhitekt prihodnosti.
Tesla Takedown? Tesla, pionir električne mobilnosti in eno najvrednejših podjetij na svetu, se je znašla pod obleganjem anarhističnih skupin, ki želijo njeno uničenje. 29. marca načrtujejo največjo akcijo doslej – proteste pred vsemi 277 prodajnimi saloni Tesle v ZDA in številnimi drugimi po svetu. A kaj je resnični razlog za ta napad na simbol inovacij in tehnološkega napredka?
Je Elon Musk pravzaprav Satoshi Nakamoto?! Svet je poln skrivnosti, ki kot sence plešejo na robu naše zavesti, skrivnosti, ki nas vabijo, da jih razvozlamo, a hkrati ostajajo nedosegljive. Med njimi je identiteta Satoshija Nakamota, arhitekta Bitcoina, digitalne revolucije, ki je pretresla temelje finančnega reda. V tem prostranstvu špekulacij, kjer se resnica skriva za tančico anonimnosti, se pogosto pojavi ime Elona Muska – vizionarja, čigar življenje je preplet genialnosti, ekscentričnosti in neizmerne ambicije. Bi lahko bil Musk, človek, ki je Zemljo povezal z zvezdami in internetom, tudi tisti, ki je svetu podaril decentralizirani denar? Ta članek se potaplja v to vprašanje z znanstveno natančnostjo, literarno eleganco in neizprosnim iskanjem resnice.
V politiki, gospodarstvu in celo umetnosti je vse dovoljeno – od manipulacij do drznih obljub, ki zvenijo kot scenariji znanstvenofantastičnih filmov. Trumpove napovedi in "šoki" pogosto spominjajo na tehnike Elona Muska, ki je z obljubo kolonizacije Marsa ne le ustvaril tehnološki imperij, ampak nas prisilil, da verjamemo v nemogoče. A to ni nič novega. V zgodovini so številni voditelji postavljali navidez absurdne zahteve – in jih nato dosegli ali celo presegli.
Mark Zuckerberg je v nedavnem govoru napovedal vrnitev k "koreninam svobode izražanja" na platformah Facebook in Instagram. Obljubil je odpravo dejstev preverjevalcev, poenostavitev vsebinskih politik in zmanjšanje cenzure. Toda ali te spremembe pomenijo priznanje preteklih političnih vplivov in cenzure določenih glasov? Ali bi lahko bil Zuckerberg kazensko odgovoren za domnevno podporo cenzuri, ki je utišala določene glasove?
Elon Musk je s preprostim tvitom sprožil val ogorčenja, medijskih analiz in političnih razprav v Nemčiji. Kaj ta incident razkriva o našem razumevanju svobode govora, vplivu milijarderjev na javno mnenje in sami naravi družbenih omrežij? Čas je za poglobljen razmislek o tem, kdo ima pravico govoriti in kdo postavlja meje diskurza.
Elon Musk, vizionar in glavni financer zgodnjega OpenAI, je s svojo zagnanostjo in denarjem tlakoval pot za organizacijo, ki je obljubljala, da bo umetna inteligenca služila človeštvu. Danes pa je isti človek med najostrejšimi kritiki podjetja. Kaj je šlo narobe?
Ko so se evropski vozniki še vedno oklepali dizlov in avtomobilistični novinarji niso zaznali prihajajoče revolucije, sta Elon Musk in Kitajska že načrtovala avtomobile prihodnosti – z le tretjino delov. Je za zaton evropske avtomobilske industrije krivo slabo razumevanje tehnologije? Poglejmo zakaj je EU avtomobilska industrija v zatonu.