Že dolga leta poslušamo o prihodu električnega ljudskega avta, ki naj bi končno razbil mit, da so EV-ji le za digitalne nomade in entuziaste s kripto portfeljem. Tesla je tukaj v središču dogajanja – in zdaj se zdi, da prihaja njena najbolj ambiciozna obljuba doslej: Model Q, poimenovan tako, kot bi ga izumil bondovski izumitelj ali pa parodija samih sebe. 12. junija 2025 bo v Austinu Elon Musk stopil na oder in – tako upamo – predstavil svoj novi vizionarski trik. Tokrat ne gre le za še en avto, temveč za potencialno največji preboj električne mobilnosti za množice.
elon musk
Tesla je za 12. junij 2025 napovedala tisti tip dogodka, ki na X.com sproži vročico, v investitorskih krogih tresenje rok in med tehnološkimi navdušenci kolektivno odštevanje sekund. Gre za težko pričakovani zagon robotaxi storitve v Austinu, ki naj bi simbolično, a tudi zelo praktično, označil začetek nove dobe: dobrodošli v svet, kjer vas do večerje odpelje avto brez voznika (in brez potrebe, da mu plačate napitnino). Kaj skirva Tesla dogodek v Austinu 12. junija.
Prvi preizkus avtonomnih taksijev bo stekel že konec junija 2025 v Austinu (Teksas) s približno desetimi vozili in namensko mobilno aplikacijo - RoboTaxi aplikacija. Tesla naj bi interno že zaključila preizkušanje sistema RoboTaxi aplikacija, medtem pa krožijo informacije o tem, da podjetje za to storitev kopiči lastno floto rabljenih vozil Tesla Model Y, ki naj bi bili prvi avtonomni taksiji. Ambiciozni načrti Elona Muska nakazujejo, da bi lahko Tesla s to storitvijo v prihodnje konkurirala ali celo izrinila ponudnike, kot je Uber.
Če ima Apple svoj iPhone SE, potem mora Tesla nujno imeti svoj "Model za ljudstvo". Tisti avto, ki ga ne boš kupil zato, ker imaš preveč denarja, ampak ker je končno logična izbira. V električnem svetu, kjer cene vozil pogosto spominjajo na visoko inflacijo sredi devetdesetih, se že dolgo šušlja o nečem, kar naj bi stalo pod 25.000 dolarji in nosilo značko Tesla. Dobrodošli v svetu govoric, renderjev in Muskovih tweetov: to je zgodba o 2025 Tesla Model Q – avtu, ki je hkrati realen, neresničen in izjemno pomemben.
Ko Elon Musk pridrvi na oder skupaj s predsednikom Trumpom in saudskim princem, se svet za hip ustavi. Ampak to ni scena iz sci-fi filma – to je resničnost, kjer roboti plešejo YMCA, Starlink povezuje nebo in robo-taksiji že čakajo na zeleno luč.
Ko internet pride z neba, a še vedno ne premaga kabla v zemlji. Primerjava, ki jo moraš poznati, preden se odločiš za svojo prihodnost povezljivosti. Starlink proti optiki - kaj je boljše - raziščemo namesto vas.
United Airlines uvaja novo dobo potovanja z uvedbo Starlinkovega satelitskega interneta na svojih letalih. Brezplačen, bliskovito hiter in delujoč od vhoda do izhoda – to ni več prihodnost, to je realnost. Dobrodošli v dobi, kjer je "airplane mode" le še nostalgičen spomin. Starlink - podjetje Elona Muska na letala prinaša zabavo.
Modela o3 in o4-mini znata razmišljati s slikami, kodirati bolje kot ti, in locirati tvoj bistro s fotko sendviča. Je to že umetna splošna inteligenca - AGI?
Zdi se, da se Tesla pripravlja na lansiranje Tesla Model Q, cenovno dostopnega električnega vozila, ki obljublja visoko zmogljivost in napredno tehnologijo po ceni okoli 30.000 evrov. Ampak – bo tokrat res?
Tesla je pripravljena storiti korak, ki ga je obljubljala več kot desetletje: brez voznika, brez nadzora, le avto in umetna inteligenca. Junija 2025 bo v Austinu (Teksas) začela delovati prva popolnoma avtonomna storitev Tesla Robotaxi. Elon Musk obljublja revolucijo mobilnosti — toda ali je svet pripravljen? Torej - Tesla Cybercab junija 2026!
Elon Musk je sam sebi prodal Twitter za 45 milijard dolarjev. Ampak brez panike, to je samo "družinska preureditev" med njegovimi firmami. Cilj? Spremeniti X v največjo AI platformo na svetu. X ima novega lastnika!
Tesla vstopa v leto 2025 z ambicioznim načrtom – deset milijonov vozil, humanoidni roboti Optimus, globalna širitev energetske infrastrukture in okrepljena dejavnostna področju umetne inteligence. Gre za podjetje, ki ni več samo proizvajalec električnih avtomobilov, temveč sistemski arhitekt prihodnosti.