Ferrari SC40 je najnovejši One-Off iz Maranella, ki združuje dušo legendarne F40 z modernim hibridnim srcem 296 GTB. Je to avtomobil ali umetniško delo? Odgovor: oboje, s kančkom cinizma in čistokrvne moči.
ferrari
Mansory Equestre je drzen korak nemškega predelovalca, ki Ferrarijev najnovejši 12-valjni supercar spreminja v pravo umetnino – ali pač kič, odvisno od vašega okusa. Z vijoličnimi poudarki, ogromno karbona in dodatnimi konji pod pokrovom je ta avto vse prej kot diskreten.
Ferrari 849 Testarossa oživlja legendarno ime z brutalno močjo, osupljivim pospeškom in ščepcem nostalgije. Je to nov kralj cest?
Ferrari x PUMA, dva velikana vsak na svojem področju – eden na asfaltu, drugi na urbanih ulicah – sta stopila skupaj in ustvarila kolekcijo, ki premošča čas in prostor. Monza Limited Edition Collection ni zgolj še ena športno-navdihnjena linija oblačil, temveč izraz kulture, zgodovine in emocij. Je oda trenutku, ko je leta 1975 legendarni Niki Lauda postal svetovni prvak in s tem za vedno zapečatil zlato dobo Scuderie Ferrari.
Svet drvi v tišino in zaslone, GP1 pa dvigne obrate do 9.000/min in zahteva levo nogo. Nova znamka Garagisti & Co. vrača analogno norost Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6‑stopenjski ročni – in nič, kar bi piskalo na dotik.
Ferrari Roma je zapeljala v sončni zahod, a njena naslednica Ferrari Amalfi 2026 je tu, da ponese duh italijanske obale naprej. S še več moči, manj digitalnih frustracij in stilom, ki ga lahko ustvari le Maranello, Amalfi obljublja užitek, za katerega se splača pustiti vse in odpeljati proti jugu.
Bertone Nuccio je visok le 112 cm (44 in), a v njem bije 4,3-litrsko ferrarijevo srce. Gre za edini izdelani primerek iz leta 2012, ki je nastal ob 100-letnici podjetja in hkrati postal njegov labodji spev. Zdaj ga RM Sotheby’s ponuja v skriti dražbi, ocenjeni na 400–500 tisoč €.
Alpine je končno spustil ročno zavoro skromnosti. Pravi, da bo leta 2028 udaril po mizi – z 1000 konji, turbo V6 in dvema elektromotorjema s konceptom - Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Pazi se.
V osrčju italijanske Motorne doline se je rodil avtomobilski vulkan: Giamaro Katla. S 7.0-litrskim V12 motorjem s štirimi turbopolnilniki, ki razvije 2.128 KM (1.588 kW) in 2.008 Nm navora, ter ročnim 7-stopenjskim menjalnikom, Katla obljublja izkušnjo, ki presega meje razuma.
Po šestih letih tišine in snobovskega skrivanja se De Tomaso končno vrača – z vozilom De Tomaso P72, ki bi ga James Bond vozil, če bi bil fanat od ročnega menjalnika in ne gizmov.
Novitec je Ferrarijev prvi SUV pretvoril v cestnega bodybuilderja z aerodinamično prezenco formule, glasom superšportnika in širino, ki zasede dva pasova ega. To je Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Nemški tuner Novitec je vzel že tako impresivni Ferrari 296 GTS in ga spremenil v pravega cestnega bojevnika - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. S širokim karbonskim bodykitom in dodatnimi konji pod pokrovom motorja je N-Largo edicija nekaj posebnega.