Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.
mercedes benz
Mercedez-benz GLC je novi špotrni terenec zvezde iz Stuttgarta, ki z modernimi linijami podedovanih od svojih bratov, nadomešča oglati model GLK. Le ta gre v označbeni pokoj, saj mercedes z GLC uvaja tudi nov sistem poimenovanja modelov. Za kupce se bo boril s BMW X3 ter Audi Q3 in Q5. Po videnemu verjamemo, da bo pri tem izjemno uspešen!
Premožnim zbirateljem se bo kmalu ponudila enkratna priložnost za nov dragocen kos v vitrini ali bolj v garaži, saj se bo na dražbi znašel eden izmed le šestih modelov Mercedesovega modela CLK GTR Roadster. Tudi sicer serija sodi med ogrožene vrste, saj so izdelali le dvajset modelov CLK GTR, draži pa se za navadne ceste legalen športnik iz preloma tisočletja (1999). Za sabo ima le šest kilometrov, izklicna cena pa naj bi se gibala okoli dveh milijonov evrov.
Tudi 35 let kasneje razred G družbe Mercedes-Benz ostaja pojem luksuznega in zmogljivega terenca. Živa legenda je danes verjetno celo bolj popularna kot kdaj koli prej. Nedavno so zato pri Mercedes-Benzu razkrili en kup novosti, ki jih bo doživela serija. Še enkrat več je zunanjost ostala skoraj nedotaknjena, ker ''zakaj bi popravljal nekaj, kar ni pokvarjeno'', bi rekli Američani, zato pa so se veliki premiki zgodili pod lupino, kjer so skriti vsi najnovejši dosežki bavarskih inženirjev.
Mercedes-Benz bo na šanghajskem avtomobilskem salonu 2015 predstavil športnega terenca GLC coupe, neposrednega konkurenta BMW-jevemu modelu X4. Čeprav gre za koncept, pa naj bil ta oblikovno in tudi tehnično ''enojajčni dvojček'' serijskega vozila. Na voljo bo do konca leta 2016 in bo zelo podoben večjemu bratu GLE coupe (slednji bo 18 cm daljši), ki je svoj pohod na tržišče napovedal v končnici leta 2015.
Mercedes-Benz razred C je ob nedavnem lansiranju dodobra premešal karte v segmentu in konkurenci upravičeno nagnal strah v kosti. Oblikovalcu Robertu Lešniku in inženirjem je namreč uspelo pomanjšati paradno limuzino razred S, ves njen šarm in limuzinsko udobje ponuditi v manjšem paketu, pa tudi bolj sprejemljivi ceni. Novi C tako dejansko deluje kot pomanjšani S, kar mu lahko štejemo le v plus.
Daimler bo na salon v "veliko jabolko" pripeljal prenovljeni razred M, ki je v skladu z novo modelno nomenklaturo dobil ime GLE. Največ oblikovnih sprememb na nosu in znotraj, ki bolj spominja na razreda C in S, pri motorjih novost hibridna različica, ki bo zmogla 30 km prevoziti zgolj na elektriko, v povprečju pa bo v ozračje izpustila le 78 gramov emisij CO2. Po novem sliši na ime Mercedes-Benz GLE.
Pri Mercedes-Benzu so v želji po še večji tržni uspešnosti limuzinskemu kupeju CLA, sedaj nadeli še dinamični karavanski zadek. Pribitek 610 evrov pomeni 495-litrov prtljažnega prostora ali 25 več kot pri limuzini. S cenami od 28.260 dalje, pa je konkretnih 4.800 evrov cenejši od sicer bolj elegantne, a mnogo manj športne karavanske različice razreda C.
Vsi zagotovo poznate formulo 1 v kateri je Mercedes-Benz aktiven že vrsto let. Manj znano pa je prav tako tekmovanje združenja FIA imenovano GT3, za boj v katerem kaže apetite tudi znamka s trikrako zvezdo na nosu. Kasneje naj bi dirkalniku sledila tudi civilna različica, ki naj bi z okoli 600 iskrivimi vranci pod pokrovom iz "hlač izprašil" porscheja 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.
Daimler bo eno Mercedes-Benzovih najpomembnejših zmag v avto-moto športu zaznamoval s posebno različico modela SL roadster. Model omejene serije bo luč ugledal na salonu v Ženevi, ko bo komemoriral zmago na prestižni dirki Mille Miglia, ki so jo leta 1955 presenetljivo dosegli z legendarnim modelom 300 SL.
Mercedes-Benz G63 AMG je pošastno, a luksuzno terensko vozilo, ki mu na svetu ni para. Zdaj pa dobiva še lastnosti oklepnika in mu po novem do živega ne bodo prišle niti granate, da o metkih niti ne govorimo. Zahvala za to gre podjetju Inkas Group, ki je svetu že dalo nekaj izjemnih oklepnih vozil. A če imate milijon razlogov za strah glede vaše varnosti, upam, da imate tudi milijon dolarjev.